我公司生產(chǎn)的冷卻塔減速機維修方法介紹如下：

減速箱齒輪在高速荷載中運行，齒輪箱密封緊密度不低于8級，風(fēng)量可以滿足冷卻塔需求，冷卻塔風(fēng)機質(zhì)量，噪聲也符合：在安裝是齒輪箱帶有滿箱的齒輪油。冷卻塔減速機維修方法。

根據(jù)客戶的不同需求，冷卻塔風(fēng)機葉片可以采用玻璃鋼，鋁合金或鍍金的材料。風(fēng)機軸承采用國外進(jìn)口，配套電機設(shè)計合理采用雙層密封，有良好的防水性能。

冷卻塔風(fēng)機

減速機潤滑要求　

1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號

2、軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3?！?/p>

3、潤滑油應(yīng)定期更換，新減速器次使用時，運轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。

減速機試驗要求　

負(fù)荷試驗：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運轉(zhuǎn)，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC，冷卻塔風(fēng)機扇葉，軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC，軸承溫升不超過50oC；　

考慮冷卻塔在運行中填料層、風(fēng)機、布水器的工作效率會逐漸降低，因此建議按照天氣考慮，根據(jù)具體地區(qū)的不同，選擇合適的余量系數(shù)，北京地區(qū)建議取1.4～1.6。冷卻塔在整個系統(tǒng)中***比例一般較小，但在運行中，冷卻水溫度可控制在較低狀態(tài)，冷卻塔風(fēng)機，制冷設(shè)備制冷效率就高很多。理論和實踐都說明，在合理范圍內(nèi)，冷卻水溫度降低，制冷效率會明顯提高，出水溫度每降低1 ℃，COP 至少可以提高1.5％，經(jīng)濟效益巨大。

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