邊坡防護(hù)網(wǎng)涉及到的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JT/T528---2004 中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

TB/T3089—2004 中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T343—1994 一般用途底碳鋼絲

GB/T700—1988 碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T706—1988 熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差

GB/T2973—1991 鍍鋅鋼絲鋅層***銅試驗(yàn)方法

GB/T8358—1987 鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法

GB/T8918—1996 鋼絲繩

一般來說，高速公路主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨，公路和鐵路旁邊都比較***，碎石很容易落在那里，一般會(huì)安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)。山區(qū)、鐵路建設(shè)、深基坑施工、旅游區(qū)陡坡地區(qū)等因?yàn)槠?**性一般都需要建立邊坡防護(hù)網(wǎng)。

       我們需要在哪里安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)？

護(hù)坡網(wǎng)是一種主要由鋼絲繩網(wǎng)組成的柔性擋石網(wǎng)，一般安裝在斜坡位置。物體用來攔截坡面上的滾石，以避免***人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，紹興主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨，因此有時(shí)也被稱為護(hù)坡網(wǎng)。它還可以形成一個(gè)柔性網(wǎng)格壩來攔截泥石流中的大固體顆粒。具有護(hù)強(qiáng)度，高靈活性，易于擴(kuò)展，也適用于任何坡面地形，該防護(hù)方案現(xiàn)在更加規(guī)范和系統(tǒng)化。

該系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散預(yù)測(cè)的巖石墜落沖擊動(dòng)能，消能環(huán)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的抗沖擊性能，與剛性攔截和砌體擋墻相比，改變了原有的施工工藝，縮短了施工周期和資金。

邊坡防護(hù)網(wǎng)工程屬于基建行業(yè)，業(yè)主單位多數(shù)是地方***鐵路和門，如交通廳，交通局，現(xiàn)貨主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)可定做，或國(guó)土資源主管部門。工程的具體流程如下：

      一， 首先業(yè)主單位找勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)施工圖紙工作流程：首先了解甲方需求出具方案圖，甲方認(rèn)可后畫出提供給各的資料圖紙，然后各根據(jù)各自不同的情況，互相之間提資料然后各反提資料，后大家一起出具整套施工圖紙。設(shè)計(jì)圖紙是一項(xiàng)不小的工程，大家做工程要尊重圖紙。

      二， 然后業(yè)主單位確定承建單位（施工單位）承建單位必須具備一定的資質(zhì)，承建單位***設(shè)計(jì)施工方案，經(jīng)審批同意后***實(shí)施，確保施工進(jìn)度，嚴(yán)控材料和施工質(zhì)量，對(duì)分包單位的施工進(jìn)行總包管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改確保安全無事故，sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨銷售，做好竣工成品保護(hù)工作。

      三， 業(yè)主委托監(jiān)理單位進(jìn)行第三方監(jiān)理

      1.監(jiān)理單位在開工前審批施工單位提交的總施工進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃和總說明以及在施工階段提交的各種詳細(xì)計(jì)劃和變更計(jì)劃。

      2.在施工過程中檢查和監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)工程未能按計(jì)劃進(jìn)行時(shí)，可以要求施工單位調(diào)整或者修改計(jì)劃，并通知施工單位采取必要的措施加快施工進(jìn)度。

      3.定期向建設(shè)單位報(bào)告工程進(jìn)度情況。

      4.在開工前和施工過程中檢查用于工程的材料、設(shè)備，對(duì)于不符合合同要求的有權(quán)拒絕使用。

      5.現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核實(shí)合同工程量清單所規(guī)定的任何已完工程的數(shù)量和價(jià)值，按合同規(guī)定審查、簽發(fā)期中***證書及合同終止后任何款項(xiàng)的***證書。

      6.做好竣工驗(yàn)收工作，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

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