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零擔(dān)物流基本上就是如此操作的，由某收貨網(wǎng)點(diǎn)直接從供貨方手中接貨，也就是收貨（開(kāi)單，貼標(biāo)簽），貨運(yùn)物流運(yùn)輸，然后裝車，像這樣的收貨網(wǎng)點(diǎn)在一個(gè)城市里可能星羅棋布，形成了一個(gè)互通的網(wǎng)絡(luò)。然后把貨轉(zhuǎn)運(yùn)至某一總站（也就是公司的總部），然后卸車，再由總站分裝到目的網(wǎng)點(diǎn)，也就是偏不城市圈外的一些城市網(wǎng)點(diǎn)。

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修水縣寶航物流有限公司與您分享：貨代如何計(jì)算散貨運(yùn)費(fèi)

一、按重量噸計(jì)收，稱為重量噸，貨運(yùn)物流專線公司，表內(nèi)列明“W”，貨運(yùn)物流電話，以每公噸或每長(zhǎng)噸為計(jì)算單位。

二、按貨物體積計(jì)收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位。

三、按體積或重量，由船方選擇而計(jì)算，表內(nèi)列為“W/M”。

四、按商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(AdValorem)，表內(nèi)列明為AdVal或A。V。

五。按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收，如W/Mplus***等。

即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。此外，還有一些商品是按件(perunit)或頭(perhead)計(jì)收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對(duì)于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運(yùn)量較大，貨價(jià)較低，容易裝卸等原因，物流公司為了爭(zhēng)取貨源，可以與貨主另行商定運(yùn)價(jià)。

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修水縣寶航物流有限公司與您分享：物流說(shuō)的是什么？?jī)H僅只是運(yùn)貨么？

物流就是指物的物理性運(yùn)動(dòng)，一種運(yùn)動(dòng)不僅改變了商品的時(shí)間位置，貨運(yùn)物流，是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。也改變了商品的空間位置，同時(shí)也是物體流動(dòng)的意思。

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