相信大多數(shù)朋友都知道道岔，但對于它的特點，可能有很多人不熟悉，它作為種常見的鐵路配件，對于鐵路的運行起著非常重要的作用，下面大家跟隨道岔廠家道岔一起來簡單了解下，希望可以幫助到您！

　　首先，鐵路道岔分為幾種基本類型，像交叉道岔、連接道岔等等，中國的鐵路和高鐵線路是非常發(fā)達的，也是我們很多人出行的交通工具之一，因此在進行施工之前，需要安排相關技術人員對文件進行嚴格的審查。

想要保證鐵路道岔的正常使用以及使用年限的延長，就需要定期做好鐵路道岔的養(yǎng)護工作，其實從剛開始鋪設的時候，就要開始注意了，首先在鋪設的時候，道岔鋪設應該與前后線路銜接順直，沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定好支距，然后通過軌距定好其他股。為了讓大家詳細的了解，下面來講解一下。

道岔在維修***時要嚴格處理好前后50米直線的順接（要求前后50米范圍直線幾何尺寸達到道岔維修***標準，扣件緊固），確保列車不將前后地段引起的擺動帶入道岔。

道岔是鐵路上的線路連接設備，也是重要的鐵路配件之一，交叉道岔批發(fā)，鐵路道岔根據(jù)實際使用的不同需求，交叉道岔加工，分為不同的型號和類型，無論是哪種道岔，從體上都具有相同的功能和特點，道岔廠家，今天就鐵路道岔的功能和特點給大家做如下分享。

道岔的功能：道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時的線路設備，是鐵路軌道的一個重要組成部分。

道岔的特點：軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一：限 制列車速度等。

構造復雜，使用壽命短，養(yǎng)護維修投入大。

道岔是個大家族，廣東交叉道岔，常見的是普通、單開道岔、盾構道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。道岔是一種常見的鐵路配件，在鐵路的正常運行中，起著至關重要的作用，交叉道岔廠家，轉(zhuǎn)轍設備又是組成道岔的重要零件。道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。?道岔部分的養(yǎng)護工作量要比同等長度的一般軌道多，而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。

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