河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè)，高壓、低壓岸電項目。電纜管理系統(tǒng)指船舶對船上安裝的船載裝置與岸基裝置相連接的岸電電纜進(jìn)行管理的系統(tǒng)
2019年7月，關(guān)于《船舶靠港使用岸電管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知
第四章 ***責(zé)任第二十八條 【碼頭罰則】新建、改建、擴(kuò)建港口工程的項目單位、已建碼頭的港口經(jīng)營人不按本辦法要求建設(shè)岸電設(shè)施的，由縣級以上地方交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令限期改正。
第二十九條 【港口經(jīng)營人罰則】港口經(jīng)營人無正當(dāng)理由，將具備受電設(shè)施船舶安排至不具備相應(yīng)岸電供應(yīng)能力泊位的，由縣級以上地方交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令限期改正。
第三十條 【國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營者罰則】國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營者違反第十條規(guī)定的，由其注冊地設(shè)區(qū)的市級以上地方交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令限期改正。
第三十一條 【船舶罰則】船舶未按規(guī)定加裝受電設(shè)施，或未按規(guī)定記錄岸電使用情況的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正。
港口船舶岸基電源
河北岸電科技有限公司與北京中港岸電科技有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成立合資公司，雙方資源整合，取長補(bǔ)短，攜手并進(jìn)，打造以原有岸電供、受電系統(tǒng)建造和改造業(yè)務(wù)為根基，投入新能源技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，以節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向的技術(shù)生產(chǎn)型企業(yè)。
2022年項目規(guī)劃
?沿海南北線及海進(jìn)江船舶岸電受電系統(tǒng)改造
--
250船套
?內(nèi)河船舶岸電受電系統(tǒng)改造
— 800船套
?***大客戶船舶岸電受電系統(tǒng)改造
— 90船套
?新造船項目岸電受電系統(tǒng)加裝
-- 5船套
?岸基岸電建造/改造項目 -- 2個
河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè)，高壓、低壓岸電項目。
產(chǎn)品符合JTT 814.1-2012 《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件 第I部分： 高壓上船》要求
3. 術(shù)語和定義
3.1 港口船舶岸基供電系統(tǒng)--在船舶?？扛劭跁r，由岸邊向船舶供電的電源系統(tǒng)，簡稱岸基供電系統(tǒng)
3.2 高壓變壓變頻電源--改變電壓和頻率的高壓供電裝置
3.3 不帶電切換--首先停止船舶發(fā)電機(jī)向配電板主匯流排供電，然后再合閘岸基供電斷路器，港口船舶岸電，由岸基供電系統(tǒng)向船舶供電；或首先斷開岸基供電斷路器，然后再啟動船舶發(fā)電機(jī)工作，船舶岸電，由船舶發(fā)電機(jī)直接向船舶供電
3.4 帶電切換--保持船舶電站有且僅有一臺發(fā)電機(jī)向配電板匯流排供電，運(yùn)用船舶岸電控制系統(tǒng)控制岸基供電斷路器合閘、岸電和發(fā)電機(jī)并網(wǎng)供電、負(fù)載轉(zhuǎn)移，船舶岸電箱，然后切斷發(fā)電機(jī)供電，實(shí)現(xiàn)由岸基供電系統(tǒng)單獨(dú)向船舶供電；或保持岸基供電系統(tǒng)向船舶供電，運(yùn)用船舶岸電控制系統(tǒng)控制船舶發(fā)電機(jī)供電斷路器合閘、發(fā)電機(jī)和岸電并網(wǎng)供電、負(fù)載轉(zhuǎn)移，然后斷開岸基供電斷路器，實(shí)現(xiàn)由船舶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向船舶供電
3.5 電隔離--在主源體和接受體之間沒有電耦合的輕快下，從主源體想接受體傳遞電信號的裝置
3.6 瞬變響應(yīng)回復(fù)時間--輸出電流由零至額定電流或由額定電流至零突變時，變壓變頻電源輸出電壓、頻率回復(fù)到輸出穩(wěn)定精度范圍內(nèi)所需的時間
船舶岸電設(shè)施-船舶岸電-中舟船舶由秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司提供。秦皇島中舟船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司在船舶及配件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，中舟船舶一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：高揚(yáng)。