河北岸電科技有限公司與北京中港岸電科技有限公司強強聯(lián)合，船舶岸電設施，成立合資公司，雙方資源整合，船舶岸電，取長補短，攜手并進，打造以原有岸電供、受電系統(tǒng)建造和改造業(yè)務為根基，投入新能源技術(shù)的開發(fā)與應用，以節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向的技術(shù)生產(chǎn)型企業(yè)。
2022年項目規(guī)劃
?沿海南北線及海進江船舶岸電受電系統(tǒng)改造
--
250船套
?內(nèi)河船舶岸電受電系統(tǒng)改造
— 800船套
?***大客戶船舶岸電受電系統(tǒng)改造
— 90船套
?新造船項目岸電受電系統(tǒng)加裝
-- 5船套
?岸基岸電建造/改造項目 -- 2個
岸電系統(tǒng)供應
河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè)，高壓、低壓岸電項目。
項目設計滿足JTS 155-2019 《碼頭岸電設施建設技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求
5. 岸電設備
5.3 變壓器
5.3.1 變壓器應符合現(xiàn)行《電力變壓器 第II部分：干式變壓器》（GB 1094.7）有關(guān)規(guī)定，并應配置變壓器繞組溫度監(jiān)測元件
5.3.2 單臺變壓器平均工作負載率不宜大于85%
5.3.3 變壓器應優(yōu)先需用節(jié)能型
5.3.4 碼頭岸電設施中變壓器應符合下列規(guī)定
5.3.4.1 一次、二次繞組應采用***分離繞組型
5.3.4.2 二次繞組應采用有中性點引出線的星形接法
5.3.5 隔離變壓器數(shù)量應綜合考慮泊位內(nèi)?？看皵?shù)量、作業(yè)特點、船型和經(jīng)濟運行等因素確定
河北岸電科技有限公司承接船側(cè)、岸側(cè)，高壓、低壓岸電項目。
2019年7月，關(guān)于《船舶靠港使用岸電管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見的通知
第二十一條 【維護***】碼頭岸電經(jīng)營人和國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者應當做好碼頭岸電設施和船舶受電設施的維護***，發(fā)生故障應及時解決。第二十二條 【培訓要求】碼頭岸電經(jīng)營人和國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者應當***作業(yè)人員進行操作技能、設備使用、作業(yè)程序、安全防護和應急處置等培訓。
第二十三條 【事故應急】港口經(jīng)營人、碼頭岸電經(jīng)營人和國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者應當制定事故應急預案，明確岸電使用過程中各類事故的應急處置流程，船舶岸電箱，并定期進行演練，船舶岸電，適時修訂。
第二十四條 【***制度】鼓勵碼頭岸電經(jīng)營人和國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者購買岸電安全責任***。
第二十五條【監(jiān)督檢查制度】各級交通運輸管理部門可以通過文件查閱或現(xiàn)場檢查等方式，核查碼頭工程項目單位、港口經(jīng)營人的碼頭岸電設施建設和改造、碼頭岸電經(jīng)營人提供岸電服務，以及國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者的船舶加裝受電設施等情況。
第二十六條 【監(jiān)督檢查制度】海事管理機構(gòu)可以通過文件查閱或現(xiàn)場檢查等方式，核查船舶按照規(guī)定加裝受電設施、使用岸電等情況。
第二十七條 【監(jiān)督檢查制度】各級交通運輸管理部門、海事管理機構(gòu)應當將港口經(jīng)營人、港口岸電經(jīng)營人、國內(nèi)水路運輸經(jīng)營者、船舶關(guān)于靠港使用岸電及其有關(guān)活動納入交通運輸***管理
船舶岸電箱-船舶岸電-中舟船舶由秦皇島中舟船舶機械進出口有限公司提供。秦皇島中舟船舶機械進出口有限公司為客戶提供“qinhuangao beifang marine exp&”等業(yè)務，公司擁有“產(chǎn)品適用于MAN,WARTSILA等品牌的柴油機”等品牌，專注于船舶及配件等行業(yè)。，在秦皇島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黑龍江西道39號的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：高揚。