目前，高頻熱處理高壓氣冷淬火技術(shù)發(fā)展迅速，出現(xiàn)了負(fù)壓高流量氣冷、加壓氣冷、高壓氣冷、超高壓氣冷等新技術(shù)，不僅大大提高了高頻熱處***冷淬火能力，而且具有工件表面光亮度好、變形小、、節(jié)能、無污染等優(yōu)點。

高頻熱處理高壓氣冷淬火的用途是材料的淬火和回火、不銹鋼和特殊合金的固溶、時效性、離子滲碳和碳氮共滲、高頻熱處理燒結(jié)、釬焊后的冷卻和淬火。

用6×105Pa高壓氮氣冷卻淬火時，冷卻負(fù)載只能松散，高速鋼可淬透至70~100mm，高合金熱作模具鋼可達25~100mm；用10×105Pa高壓氮氣冷卻淬火時，冷卻負(fù)載可密集，比6×105Pa冷卻時高30%~4O%左右。

用20×105Pa超高壓氮氣或氦氣和氮氣混合氣冷卻淬火時，冷卻負(fù)載密集，可***在一起，密度比6×105Pa氮氣冷卻時高80%~150%，高頻熱處理加工，可冷卻所有高速鋼、高合金鋼、熱作工模具鋼、Cr13%鉻鋼和更多合金油淬鋼，如大尺寸9Mn2V鋼。

奧氏體殘留在真空高頻熱處理中對各種零件的影響。

(1)滾動軸承要求具有良好的耐磨性、高滾動疲勞強度和良好的規(guī)模精度穩(wěn)定性常用應(yīng)力水平下殘留的奧氏體對疲勞壽命影響不大。軸承鋼淬火后，一般不進行冷處理。

(2)齒輪一般不需要冷處理。殘留奧氏體有利于增加其疲勞壽命。

(3)對于東西鋼，殘留的奧氏體可以增加抗沖擊性。對于切割，殘留的奧氏體硬度降低，切割性能變差。適量殘留的奧氏體有利于鉆頭、絲錐等主要接受應(yīng)力變化的東西。有利于壓力加工模具鋼，尤其是沖頭中適量殘留的奧氏體。與馬氏體相比，殘留的奧氏體就像海綿，高頻熱處理，可以緩沖沖擊，提高韌性，提高表面接觸疲勞強度，延長沖頭的使用壽命。

(4)對于量具，熱處理高頻爐，殘留奧氏體不利于保證尺度精度，殘留奧氏體必須盡可能冷處理。

滲碳淬火齒輪應(yīng)用廣泛，但齒輪在滲碳淬火中的畸變也是一種常見現(xiàn)象。齒輪高頻熱處理畸變的原因有很多，如材料、齒輪幾何形狀、冷熱加工工藝等。針對這些原因，結(jié)合生產(chǎn)實踐，提出了一些減少滲碳淬火齒輪畸變的措施。對于不可避免的畸變齒輪，軸類高頻熱處理，可以通過保留機加工余量來補償齒輪畸變。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對齒輪傳動精度的要求越來越高。它不僅要求承載能力高、使用壽命長、，而且要求體積小、重量輕、傳動穩(wěn)定、噪音低，這反映在近年來蓬勃發(fā)展的風(fēng)能發(fā)電機齒輪箱上。只要滲碳淬火和磨齒齒輪能滿足上述要求。然而，滲碳淬火畸變一直是我國齒輪生產(chǎn)中需要克服的難題。滲碳淬火畸變不僅影響齒輪的精度，而且影響齒輪的強度。一般來說，為了堅持齒根的剩余應(yīng)力，滲碳淬火齒輪只研磨有效齒面，而不研磨齒根的過渡曲線部分。

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