NBJ隔爆機車逆變器

礦山蓄電池電機車近百年來一直采用成本高、結構復雜、造價昂貴、故障率高、維修費用大的直流電動機做牽引電機車。而全國大部分的電機車調速系統(tǒng)還是采用原始的電阻降壓調速方式。這種電阻調速工作方式不僅電能浪費巨大，而且碳刷、電樞極易燒損，故障率高，維修量大。

宏泰電子設備有限公司自主研發(fā)的NBJ系列礦用隔爆型機車逆變器，是我廠采用國際上的DTC（零轉速滿轉矩的直接轉矩控制技術）變頻調速技術，將直流電源逆變?yōu)槿嘟涣麟娫?，供異步交流電動機拖動礦用電機車。從而改變了礦用電機車采用直流電動機拖動的歷史。礦用變頻調速器是礦用電機車更新換代的產品，是礦用電機車發(fā)展史上的一次歷史性的變革。

一、 產品概述

NBJ系列礦用隔爆型機車逆變器，采用進口原裝全套控制電路和進口IGBT模塊元件而研制成功的。這種DTC 的控制技術完全能夠使三相交流鼠籠異步電動機達到和超過直流電動機的起動轉距，滿足電機車在低速時的zui大起動牽引力，使機車強勁有力。同時它還具有以下特點：

1、調速范圍為精密無級調速。最低可調頻率0.1Hz，最低車輪轉速可調至0.5r/min。

2、可任意設定車速的限制，而這種設定的車速即使在下坡行駛時也不會超過設定的轉速。

3、該調速器的零位即是制動位置。當機車由高速調至低速運行時，盡管機車有高速的慣性，但機車的電機和車輪必須按調至的低速運行。實際上，此時電動機起到了減速制動作用。

4、調速器設有溫度自動檢測功能，當因司機操作不當致使變頻器溫度過高≥85℃，調速器自動封鎖輸出。

5、調速器具有過壓、欠壓、短路、缺相等保護功能。

 6、因本調速器具有低速超強的轉矩性能，當機車掉道時，也能通過鋪墊物開上軌道。

二、執(zhí)行標準：Q/HTD 06-2020

三、適用范圍

    1、海拔高度不超過1000米，1000米以上高度降容使用；

    2、空氣相對濕度＜95%（25℃時） ；

    3、周圍環(huán)境溫度不高于40℃，不低于-15℃;

    4、無足以破壞絕緣和腐蝕金屬的有害氣體的環(huán)境中。

    5、可以再符合《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的有瓦斯和煤塵爆炸危險的

    礦井及類似場所使用。

五、技術指標

    1、額定直流輸入電壓：192 V；

    2、額定輸出功率：2×22kW；

    3、額定輸出電壓：136 V；

4、額定輸出電流：0~2×112 A

    5、逆變頻率范圍：0～50 Hz；

    6、最大起動轉矩：300%（額定值）；

    7、體積：630×350×925 mm；

    8、重量：230kg。