怎樣檢查通用變頻器的過載？
(1)查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)可否發(fā)燒
電動(dòng)機(jī)溫升不高，則應(yīng)查驗(yàn)負(fù)載巨細(xì)，加延緩時(shí)辰，運(yùn)轉(zhuǎn)周期時(shí)辰配置可否適宜，并更正V/F特點(diǎn)，查驗(yàn)變頻器電子熱保障功用預(yù)置可否適宜，如變頻器且有余量，則應(yīng)放寬電子熱保障功用預(yù)置值;如變頻器首肯電流已然沒有余量，不行再放寬，且出產(chǎn)工藝，所出列過載屬于正常過載，則申明變頻器采取失當(dāng)，應(yīng)加窮變頻器容量，改換變頻器。這是，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)修改負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時(shí)，溫升不搶先額定值，蕪湖變頻器維修，是首肯短時(shí)辰(幾分鐘，甚或幾十分鐘)過載，而變頻器則不肯。電動(dòng)機(jī)溫升過高，而所出列過載又屬于正常過載，則申明是電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重。這時(shí)，日立變頻器維修，應(yīng)斟酌是否適合加窮傳動(dòng)比，以減少電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)荷。如能夠加窮，則加窮傳動(dòng)比;傳動(dòng)比沒法加窮，則應(yīng)加窮電動(dòng)機(jī)容量。
(2)查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓可否均衡
若電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓不均衡，則應(yīng)再查驗(yàn)變頻器輸送端三相電壓可否均衡，如不均衡，異常變頻器里面，應(yīng)查驗(yàn)變頻器逆變模塊及其驅(qū)動(dòng)電路;如變頻器輸送端電壓均衡，則異常出列從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間線路上，應(yīng)查驗(yàn)全部接線端螺釘可否都已緊固，變頻器和電動(dòng)機(jī)之間有交鋒器或其它電器，則還應(yīng)查驗(yàn)相關(guān)電器接線端可否都已緊固，與觸點(diǎn)交鋒境況可否優(yōu)良等。
(3)檢查是否有可能行為不端
如果上述檢查沒有找到原因，檢查應(yīng)該是一個(gè)錯(cuò)誤。判別步驟是在輕載或空載條件下，電流表用于測量逆變器輸出的電流，運(yùn)行電流值顯示在顯示屏上。顯示電流讀數(shù)比實(shí)際測量電流差，并且聲明逆變器中的電流測量值。部門的錯(cuò)誤很差，“超載”旅行可能是一個(gè)錯(cuò)誤。
為什么變頻器會過流和負(fù)載
負(fù)載和過電流是使用變頻器產(chǎn)品時(shí)容易出現(xiàn)的兩種故障。 而且，這兩種類型的故障似乎相對簡單，如果不及時(shí)處理，將對變頻器造成更大的損害。 因此，一旦這兩種類型的故障發(fā)生，就必須及時(shí)修復(fù)。那為什么變頻器會過流和負(fù)載?又怎么做呢?
一為什么變頻器會過流和負(fù)載
在變頻器維修中，過流故障是電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形，變頻器因負(fù)載而出現(xiàn)短路該怎么維修，在這里以東元變頻器過流和負(fù)載故障為例，為大家分享變頻器維修經(jīng)驗(yàn)。
二變頻器因負(fù)載而出現(xiàn)短路該怎么維修
出現(xiàn)這種情況可以先把把負(fù)載甩開，也就是將變頻器與負(fù)載斷開，選擇空開變頻器，變頻器應(yīng)***正常。這時(shí)，我們還可以用搖表(也就是我們?nèi)粘Ｋf的兆歐表)量一下電機(jī)絕緣。如果出現(xiàn)電機(jī)繞組將對地短路，或電機(jī)線及接線端子板絕緣變差的現(xiàn)象，此時(shí)還應(yīng)檢查電機(jī)及附屬設(shè)施。
變頻器過流現(xiàn)象很有可能是檢測電流部分有故障，與功率模塊不有直接關(guān)系。還有，大家要知道變頻器檢測電流一般是通過霍爾元件來檢測的。
變頻器中常用的控制方式：
1、非智能控制方式
在交流變頻器中使用的非智能控制方式有V/f控制、轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等。
(1) V/f控制
V/f就是加在電機(jī)定子上的電壓和電源頻率的比值。
如下圖，V/F符合直線AB，則是直線型；符合折線段ABC，則是多點(diǎn)型；符合曲線AB，則是平方型。
V/f控制是為了得到理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性，基于在改變電源頻率進(jìn)行調(diào)速的同時(shí)，又要保證電動(dòng)機(jī)的磁通不變的思想而提出的，富士變頻器維修，通用型變頻器基本上都采用這種控制方式。V/f控制變頻器結(jié)構(gòu)非常簡單，但是這種變頻器采用開環(huán)控制方式，不能達(dá)到較高的控制性能，而且，包米勒變頻器維修，在低頻時(shí)，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，以改變低頻轉(zhuǎn)矩特性。
(2) 轉(zhuǎn)差頻率控制
轉(zhuǎn)差頻率控制是一種直接控制轉(zhuǎn)矩的控制方式，它是在V/f控制的基礎(chǔ)上，按照知道異步電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速對應(yīng)的電源頻率，并根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩來調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率，就可以使電動(dòng)機(jī)具有對應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩。
這種控制方式，在控制系統(tǒng)中需要安裝速度傳感器，有時(shí)還加有電流反饋，對頻率和電流進(jìn)行控制，因此，這是一種閉環(huán)控制方式，可以使變頻器具有良好的穩(wěn)定性，并對急速的加減速和負(fù)載變動(dòng)有良好的響應(yīng)特性。
(3) 矢量控制
矢量控制是通過矢量坐標(biāo)電路控制電動(dòng)機(jī)定子電流的大小和相位，以達(dá)到對電動(dòng)機(jī)在d、q、0坐標(biāo)軸系中的勵(lì)磁電流和轉(zhuǎn)矩電流分別進(jìn)行控制，進(jìn)而達(dá)到控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的目的。通過控制各矢量的作用順序和時(shí)間以及零矢量的作用時(shí)間，又可以形成各種PWM波，達(dá)到各種不同的控制目的。例如形成開關(guān)次數(shù)蕞少的PWM波以減少開關(guān)損耗。目前在變頻器中實(shí)際應(yīng)用的矢量控制方式主要有基于轉(zhuǎn)差頻率控制的矢量控制方式和無速度傳感器的矢量控制方式兩種。
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