電梯機(jī)房減震降噪方案：

1、從機(jī)房減少噪聲

假如是機(jī)房的噪聲，比如機(jī)房的修建、機(jī)房的減震隔聲措施、機(jī)房的吸聲處理都是會(huì)產(chǎn)生噪聲的，這時(shí)候我們可以從機(jī)房處減少噪聲。

2、電梯自身的噪音

假如是電梯井的隔聲，武漢電梯降噪，比如電梯井內(nèi)壁的吸聲處理、電梯通風(fēng)設(shè)計(jì)、電梯軌道的降噪處理都會(huì)有噪音，這時(shí)候我們就需要通過電梯運(yùn)行來減少噪音的產(chǎn)生;另外還要注意電梯門的安裝與軌道潤滑來阻止噪音的產(chǎn)生。

電梯降噪措施：

1、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一，對(duì)配電柜基礎(chǔ)采用至低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ)；所進(jìn)出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。

2、如有轎廂及對(duì)重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

電梯避振措施：

1.鋼絲繩頭與轎架間的隔離減振墊的選用根據(jù)額定載重量與轎廂轎架重量之和來決定， 并且在空轎廂時(shí)減振墊的壓縮量應(yīng)在 10-15mm;如果減振墊沒有適當(dāng)?shù)男Ч?，可以在鋼絲繩和減振墊之間增加重量(約為驕廂重量 10%)。

2.車廂升降用吊索有六根，用扭力板手校正，使每個(gè)繩索的緊圍十分接近，檢測(cè)繩索縱向振動(dòng)基本相同，這樣車廂扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象減少后與導(dǎo)軌接觸均勻了，在導(dǎo)軌上加裝壓力油潤滑，減少干摩擦力的幅度，這樣，振動(dòng)和噪聲也有所降低了。