1、服務商流

在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的交易，物流價格，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中，物流公司實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發(fā)展需要物流的支持，就是這個道理。

靈運教你如何有效降低物流成本

現(xiàn)如今除了工資沒漲其他都漲價了， 其實不然物流這幾年也沒有漲價，柴油價格不斷高， 工人工資越來越高，倉儲成本越來越大， 道路費用連年看漲，國內物流業(yè)成本居高不然已經成為普遍現(xiàn)象。

如何降低物流成本是每個物流公司都考慮的問題

那么如何才能有效降低物流成本？在降低成本之前必須知道物流成本的構成因素，只有找到問題的根源我們才能知道如何下手，才能準確的對癥下藥，才能進一步降低物流成本。

運輸、和倉儲是目前物流行業(yè)成本支出。倉儲有多種解決途徑不一一列出， 不同的公司可以根據(jù)自己的實際情況進行調整，可以依托第三方，也可以托管給專門的公司代為經營。

運輸受外界因素影響比較大，建立在不受外界因素的影響的前提下， 根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展情況，和市場行業(yè)變動通過提高運輸效率，減少貨物運輸次數(shù)，達到車動貨滿的效果。提高貨運車輛的裝載率， 選擇的運輸時間合理有效的安排車輛，可以極大的降低運輸成本。

必須依靠信息化對整個物流過程進行有效的管理，增加全體員工的節(jié)約意識，從源頭上上下同心杜必要的支出。

從源頭入手多臺宣傳企業(yè)信息，或者抓取求購企業(yè)信息，大嶺山到威海物流價格，建立長期合作關系，多種推廣方式齊下通過業(yè)務量的增加，減少設備和車輛的空置，弱化總成本提升總體收益。

縱向一體化的目的：是為加強核心企業(yè)對原材料供應、產品制造、分銷和銷售全過程的控制，使企業(yè)能在市場競爭中掌握主動，從而達到增加各個業(yè)務活動階段的利潤。

縱向一體化是企業(yè)經常選擇的戰(zhàn)略體系，但是任何戰(zhàn)略都不可避免存在風險和不足，縱向一體化的初衷，是希望建立起強大的規(guī)模生產能力來獲得更高的回報，松崗到泰安物流價格，并通過面向銷售終端的方略獲得來自于市場各種信息的直接反饋，從而促進不斷改進產品和降低成本，來取得競爭優(yōu)勢的一種方法。

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