車(chē)輛的每個(gè)零部件都應(yīng)該是高質(zhì)量的,但是磨損來(lái)說(shuō)是很正?,F(xiàn)象??刂票壅G闆r不容易壞的,控制臂作為汽車(chē)懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車(chē)輪上的各種力傳遞給車(chē)身,同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)??刂票鄯謩e通過(guò)球鉸或者襯套把車(chē)輪和車(chē)身彈性地連接在一起。
凱濤機(jī)械生產(chǎn)的可調(diào)控制臂、汽車(chē)改裝件控制臂應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和使用壽命,遼寧汽車(chē)改裝件控制臂廠家,原車(chē)配件1:1等比例研發(fā),可替代原車(chē)配件使用。
傳統(tǒng)控制臂的弊端
所有汽車(chē)出廠用的控制臂都是固定的,這種控制臂是在側(cè)面通過(guò)一個(gè)螺栓固定的結(jié)構(gòu)來(lái)固定的,這種固定方式難于調(diào)節(jié),前期開(kāi)槽工藝也比較繁瑣,精度不夠,內(nèi)牙容易松動(dòng)。并且,這種固定方式在長(zhǎng)期使用中容易滲水,內(nèi)部易生銹,造成二次可調(diào)麻煩。凱濤金屬所研發(fā)生產(chǎn)的汽車(chē)改裝件控制臂,調(diào)整過(guò)程簡(jiǎn)單方便,能有效解決汽車(chē)吃胎、磨胎、方向不穩(wěn)、側(cè)滑、跑偏等問(wèn)題。
越來(lái)越多的車(chē)輛愛(ài)好者,為了更好的駕駛體驗(yàn),選擇改裝車(chē),如果是進(jìn)行改裝(先不考慮是否合法,僅從純技術(shù)的角度進(jìn)行分析),湖北汽車(chē)改裝件控制臂品牌,這可能會(huì)影響到整個(gè)懸架的剛度,汽車(chē)改裝件控制臂,為獲得良好的減震效果,懸架的靜撓度,其他零部件剛度(如彈簧),減震器阻尼等,河南汽車(chē)改裝件控制臂調(diào)節(jié)方法,都需要根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,另外更換的零件還可能會(huì)影響到固有頻率的改變,輪胎及其他部件是否會(huì)與其產(chǎn)生共振也值得關(guān)注。
凱濤金屬所生產(chǎn)的汽車(chē)改裝件控制臂、偏心螺栓等用以改裝車(chē),為改裝車(chē)的安全保駕護(hù)航。
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