武漢老誠信達起重搬家服務有限公司***從事居民搬家、公司搬家、長途搬家、企事業(yè)搬遷、空調拆裝、空調移機、家具拆裝、起重、設備轉運、貨車出租等業(yè)務。

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。

② 如果堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

③ 車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

④ 不同車型的市場保有量不同，其***保障能力也不同，叉車出租服務，例如:低位駕駛三向堆高車和高位駕駛三向堆高車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內(nèi)(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4~5倍，在中國則達到6倍以上。因此

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據(jù)《中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，叉車出租租賃，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

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構造

電瓶叉車的構造較內(nèi)燃叉車簡單，圖為1DC型1t直叉平衡重式電瓶叉車。

電瓶叉車的基本構造由以下幾部分組成:

1.動力裝置:蓄電池組。標準蓄電池電壓為24、30、48、72V。

2.車架:是叉車的機架，用鋼板和型鋼焊接而成。叉車幾乎所有的零部件都安裝在機架上。作業(yè)時承受各種載荷作用，因此它應具有足夠的強度和剛度。

3.傳動裝置:將電動機的動力傳到叉車的驅動輪。

4.轉向系統(tǒng):控制叉車的行駛方向。

5.制動系統(tǒng):使叉車行駛減速及停車。

6.電機及電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)是通過各種元件對電機進行控制，以達到叉車的起動、停止、換向和調速，并對油泵電機或液壓轉向油泵電機進行控制。

7.工作裝置:是叉車進行裝卸作業(yè)的直接工作機構。貨物的叉取卸放、升降堆碼，都由工作裝置完成。

8.液壓系統(tǒng):通過液壓裝置使貨叉升降，門架前后傾，驅動液壓傳動的屬具，以達到裝卸貨物和液壓轉向的目的。

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