武漢老誠(chéng)信達(dá)起重搬家服務(wù)有限公司***從事居民搬家、公司搬家、長(zhǎng)途搬家、企事業(yè)搬遷、空調(diào)拆裝、空調(diào)移機(jī)、家具拆裝、起重、設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)、貨車出租等業(yè)務(wù)。

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

② 如果堆高車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。

③ 車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

④ 不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其***保障能力也不同，叉車出租服務(wù)，例如:低位駕駛?cè)蚨迅哕嚭透呶获{駛?cè)蚨迅哕囃瑢僬ǖ啦孳囅盗校伎梢栽诤苷耐ǖ纼?nèi)(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4~5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此

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據(jù)《中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，叉車出租租賃，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。

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構(gòu)造

電瓶叉車的構(gòu)造較內(nèi)燃叉車簡(jiǎn)單，圖為1DC型1t直叉平衡重式電瓶叉車。

電瓶叉車的基本構(gòu)造由以下幾部分組成:

1.動(dòng)力裝置:蓄電池組。標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓為24、30、48、72V。

2.車架:是叉車的機(jī)架，用鋼板和型鋼焊接而成。叉車幾乎所有的零部件都安裝在機(jī)架上。作業(yè)時(shí)承受各種載荷作用，因此它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3.傳動(dòng)裝置:將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到叉車的驅(qū)動(dòng)輪。

4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng):控制叉車的行駛方向。

5.制動(dòng)系統(tǒng):使叉車行駛減速及停車。

6.電機(jī)及電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)是通過(guò)各種元件對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，以達(dá)到叉車的起動(dòng)、停止、換向和調(diào)速，并對(duì)油泵電機(jī)或液壓轉(zhuǎn)向油泵電機(jī)進(jìn)行控制。

7.工作裝置:是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)。貨物的叉取卸放、升降堆碼，都由工作裝置完成。

8.液壓系統(tǒng):通過(guò)液壓裝置使貨叉升降，門架前后傾，驅(qū)動(dòng)液壓傳動(dòng)的屬具，以達(dá)到裝卸貨物和液壓轉(zhuǎn)向的目的。

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