在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝***識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。
——牌照號(hào)碼自動(dòng)登記
交通監(jiān)管部門(mén)每天都要處理大量的車(chē)輛圖片，一般由人工辨識(shí)***號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子***系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。
***識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛***號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，***識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些***提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。
道路標(biāo)線***辨認(rèn)一體機(jī)的有關(guān)內(nèi)容
道路標(biāo)線***辨認(rèn)一體機(jī)的有關(guān)內(nèi)容
純***辨認(rèn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)專用的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，選用百萬(wàn)像素逐行CMOS傳感器和高性能多媒體處理器規(guī)劃開(kāi)發(fā)，選用嵌入式Linux操作系統(tǒng)，支撐MJPEG視頻碼流，具有***的百萬(wàn)像素編碼技術(shù)。是一款集高清視頻收集、緊縮、傳輸、處理、辨認(rèn)功能于一體的高清型、高性能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。
專門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)體系職業(yè)，推出的基于停車(chē)場(chǎng)***亮光抓拍、辨認(rèn)、補(bǔ)光等。具有性能、多功用、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特色，是停車(chē)場(chǎng)辦理體系***辨認(rèn)功用的使用形狀。 自動(dòng)***辨認(rèn)相機(jī)選用ARM DSP芯片，嵌入自動(dòng)***辨認(rèn)算法，能辨認(rèn)各種類(lèi)型的***號(hào)碼，濱州道路標(biāo)線，***顏色及***種類(lèi)。全天候***辨認(rèn)率高達(dá)99.7%.
山東美煜智能科技有限公司汽***照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成***自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取***圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別***號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。
識(shí)別原理編輯
識(shí)別流程
***自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別***號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括******算法、***字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些***識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。一個(gè)完整的***識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、***識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，道路標(biāo)線公司，采集當(dāng)前的視頻圖像。***識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，***出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。
車(chē)輛檢測(cè)
車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免***路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車(chē)輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用的算法，交通道路標(biāo)線，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，道路標(biāo)線，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車(chē)輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車(chē)輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。
號(hào)碼識(shí)別
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