很多人覺得叉車的技術(shù)參數(shù)是生產(chǎn)廠家應(yīng)該關(guān)注的問題，和使用者沒有多大關(guān)系。這種想法其實是不對的，技術(shù)參數(shù)是為了讓我們更好的使用產(chǎn)品。說明結(jié)構(gòu)特征和工作性能的數(shù)據(jù)稱為產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，讓我們來詳細(xì)了解一下吧。更多資訊盡在http://。
1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物***至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的***大重量，以T（噸）表示。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其***到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。
3、***大起升高度：***大起升高度是指在平坦堅實的地面上，車輛滿載，貨物升至***高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角：門架傾角是指無載的車輛在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的***大傾角。
5、***大起升速度：車輛***大起升速度通常是指車輛滿載時，貨物起升的***大速度，以m/min（米/分）表示。
6、***高行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內(nèi)燃型車輛，其滿載時***高行駛速度不少于17m/min。
7、***小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)車輛在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體***外側(cè)和***內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的***小距離，分別稱為***小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和***小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。***小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則車輛轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機(jī)動性愈好。
8、***小離地間隙：***小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的***低點至地面的距離，它表示車輛無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。***小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距：車輛軸距是指車輛前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，***小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于車輛的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和***小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道***小寬度：直角通道***小寬度是指供車輛往返行駛的成直角相交的通道的***小寬度。以mm表示。
11、堆垛通道***小寬度：堆垛通道***小寬度是叉車在正常作業(yè)時，通道的***小寬度。
在當(dāng)今社會，叉車的使用已經(jīng)越來越廣泛。但是卻很少有人清楚其產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)是什么，在了解清楚之后就會發(fā)現(xiàn)操作起來更簡單了，也不會出現(xiàn)問題，更有利于我們提高運(yùn)輸速度，從而***率、高品質(zhì)的完成自己的工作。