采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，使齒輪箱具有了廣泛的適應(yīng)性，單件產(chǎn)品可以***成臺(tái)實(shí)現(xiàn)其所具備的功能，又可和本系列或其它機(jī)型組合，組成滿(mǎn)足不同需要的減變速機(jī)組
1、H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶(hù)需求變型為行業(yè)專(zhuān)用的齒輪箱。
2、實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類(lèi)減少，規(guī)格型號(hào)增加。
3、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)和較大的箱體表面積，螺旋錐齒輪采用***的研齒工藝和大風(fēng)扇使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4、輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5、輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
6、安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
7、H、B系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1~4級(jí)，速比1.25~450，和R、K系列組合得到更大的速比。