






沒有決對的垃圾,只有放錯位置的資源。8月7日,記者從浙江省公路建設項目機制砂應用推廣現(xiàn)場獲悉,隧道洞渣能“化身”機制砂。浙江省交通集團杭州板塊建金高速僅土建4標采用了機制砂材料建設,就已節(jié)約成本約4500萬元。同時,這也保證了工程質(zhì)量的安全,在一定程度上也保護了生態(tài)環(huán)境的發(fā)展。
棄渣“化身”機制砂每立方價格比天然砂便宜180元價格、保證質(zhì)量一手抓近年來,隨著大規(guī)模工程項目的同時開工,砂石料的需求量也逐年攀升。據(jù)中國砂石協(xié)會統(tǒng)計,從2008年到2018年10年間,天然砂的市場供給量已從75億噸下降到20億噸,建筑用砂總需求量從100億噸上升到200億噸,天然砂供給量占比從75%下降到10%。伴隨隨供求關系的日趨緊張,骨料價格也持續(xù)走高。同時,由于砂石短缺,部分項目甚至發(fā)現(xiàn)供貨商濫用海砂、風化砂等劣質(zhì)砂以次充好的情況,給工程質(zhì)量控制帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。而記者在建金高速公路金華山隧道附近的機制砂加工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),建金高速結(jié)合項目實際,制訂出具有建金特色的機制砂生產(chǎn)場的標準,按照“五區(qū)兩室一池”標準規(guī)劃場地。就地將開挖隧道得到的洞渣(母材)作為原材料,利用***的加工設備制成機制砂。這就意味著,洞渣變廢為寶,在一定程度上緩解了公路建設項目中砂石料短缺的難題。此外,機制砂的使用也保證了工程質(zhì)量安全?!坝捎谀覆馁|(zhì)量直接影響著機制砂的加工質(zhì)量,源頭控制是關鍵。我們這里的母材分揀采用人工與機械結(jié)合的三級分揀制度和四級檢驗(機制砂生產(chǎn)班組自檢、項目定期抽檢、監(jiān)理和指揮部中心試驗室抽檢),能有效保證機制砂質(zhì)量的均勻性和穩(wěn)定性。”浙江省交通運輸廳建管處處長陳允法說,機制砂顆粒級配可調(diào),含泥量可控,幾乎沒有氯離子,能夠有效地提高工程質(zhì)量受控水平。值得一提的是,機制砂還能從源頭上降低工程造價。建金高速公路是典型山區(qū)高速公路,全線共有隧道9座。根據(jù)設計勘察,破粹機,沿線隧道圍巖以凝灰?guī)r為主,機制砂母巖豐富。建金高速試點的土建4標,計劃使用25萬立方機制砂。陳允法告訴記者,天然砂市場價格高達280元/每立方,機制砂市場價格一般按100元/每立方,每立方差價180元。“建金高速僅土建4標,就可節(jié)約成本約4500萬元,還避免了河砂市場價格波動對項目成本控制的影響。”變廢為寶 減少天然資源開采工程建設如火如荼機制砂應用推廣大勢所趨近年來,隨著“兩山”理論的理念不斷深入,綠色發(fā)展受到從來沒有過的重視,對天然砂等資源的管控力度不斷增強,應用機制砂可以減少天然砂資源利用,有效地保護河道和生態(tài)環(huán)境。同時,利用棄渣加工機制砂,變廢為寶,節(jié)約資源?!疤貏e是在山區(qū)高速,隧道開挖洞渣的處置在以前是個難題,但如今有了制作工藝,將洞渣轉(zhuǎn)為母材,加工成機制砂,在資源循環(huán)利用的同時,還能對環(huán)境保護起著不可估量的好處!”浙江省交通集團副總經(jīng)理姜揚劍說。記者了解到,目前***發(fā)達***和地區(qū),日本、德國、香港等已經(jīng)普遍使用機制砂用于高速公路建設。而浙江省機制砂的應用比例還不是很高,如浙江交通集團內(nèi)項目機制砂的應用比例大約僅占28%左右。浙江省交通運輸廳黨組成員、副廳長洪秀敏表示,當前正是交通基礎設施發(fā)展、服務水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。應用機制砂可以有效破碎砂石料短缺難題、保障工程質(zhì)量、控制工程造價、減少生態(tài)***,是推動交通建設工程高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。據(jù)悉,未來幾年,將有一些列工程道路建設需要開工。將要新開工的臨安至建德高速、杭金衢至杭紹臺聯(lián)絡線、金麗溫高速東延等多個項目基本都以橋梁隧道為主,未來幾年交通建設工程砂石料需求量還將大幅提高。機制砂的推廣,移動破粹機制砂產(chǎn)量,已是大勢所趨。此外,浙江要加大機制砂的推廣力度,科貝卡移動破粹機,逐步實現(xiàn)新建、改建的建設項目全覆蓋推廣,不僅僅是高速公路,要覆蓋到普通國省道、農(nóng)村公路,在滿足標準規(guī)范的前提下,拓展機制砂應用混凝土結(jié)構(gòu)物的部位。要將全方面推廣機制砂應用作為***工作來抓,迅速掀起浙江省交通建設項目機制砂生產(chǎn)和應用的熱潮。
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天然砂資源告急,促使機制砂的生產(chǎn)迅速發(fā)展,面對機制砂帶來的高額利潤,不少用戶紛紛購買制砂設備進行機制砂的加工,其中,一體式全自動小型移動制砂機在制砂設備中倍受用戶青睞,它對工作環(huán)境要求低,對各種砂石料有很好的制砂效果,流動性強、環(huán)保效果好等多種優(yōu)勢展現(xiàn),今天小編帶您一起您分析它受用戶青睞的具體原因。 一體式小型移動制砂機這幾大亮點征服你該設備是在傳統(tǒng)制砂機的基礎上經(jīng)過多次升級改造的制砂利器設備,滿足機制砂行業(yè)的各種生產(chǎn)需求,簡單小巧的結(jié)構(gòu),揮灑自如的靈動性,***智能的控制體系等,種種亮點優(yōu)勢展現(xiàn)出一體式小型移動制砂機受市場青睞是實至名歸的。1、移動式:轉(zhuǎn)場不費吹灰之力,來去自如、隨走隨停是這款設備的顯著特征,也是吸引用戶眼球的亮點之一;對于生產(chǎn)環(huán)境沒有要求,既可以在山地、實地中作業(yè),也可以在平坦地面工作;安裝簡單便捷,不需要繁雜的場地基礎設施及輔助設施安裝工序,不僅節(jié)省了時間而且還節(jié)省了大筆產(chǎn)前***費用。2、一體化:可單機作業(yè),一臺機器即可以完成破碎、制砂、給料、篩分、分揀、輸送作業(yè),也可以自由進行多機組合作業(yè),完全能夠取代傳統(tǒng)型固定式生產(chǎn)線,***費用少。3、全自動化:設備的PLC 觸摸屏的全自動控制系統(tǒng),確保工作人員在遠處對其智能化操作,安全可靠、節(jié)省人力。4、油電兩用:該設備針對用戶在無電或者斷電情況下無法正產(chǎn)生產(chǎn)的情況,采用油電兩用的***技術設計而成,柴油機與電動機聯(lián)手打造的制砂機,保障用戶無論是荒郊野外,還是在城市建設中,任何情況下都能持續(xù)生產(chǎn)。
5、環(huán)保節(jié)能:該設備采用環(huán)保理念設計而成,不讓打砂時產(chǎn)生的粉塵擴散到外部環(huán)境中去,另外加裝除塵、降噪、噴淋設備,小型破粹機工廠***,三管齊下,確保綠色生產(chǎn)。全能型石頭破碎機—小型移動制砂機生產(chǎn)有“錢”途全能型石頭破碎機就是智能操作,***率生產(chǎn),如果再加上可以自由移動,這對于***商來說就是一臺會到處撈金的設備,無形之中拓寬了其業(yè)務能力,并為企業(yè)帶來多方效益,主要可表現(xiàn)為以下兩點:1、固定式石子制砂機一般只用于礦石的加工破碎,通常出現(xiàn)在礦石加工廠,而移動式石子制砂機卻可以出現(xiàn)在建筑垃圾的破碎治理廠,穿梭于大街小巷,為城市建設和環(huán)保治理出一份力。2、在綠色環(huán)保生產(chǎn)的號召下,越來越多的設備不單單追求智能,還需要兼顧環(huán)保生產(chǎn),移動破碎機作為可省人工、基建、燃油、場地費的設備,還可有效避免物料來回運輸產(chǎn)生粉塵的問題發(fā)生。作為***研發(fā)、生產(chǎn)的礦山機械制造商,鵬德機械一體式小型移動制砂機價格更實惠,均以出廠價出售,不讓用戶多花一分冤枉錢;服務更完善,售前提供精準的參數(shù),供用戶參考,根據(jù)客戶需求為其搭配合理的生產(chǎn)線,***指導安裝、調(diào)試,并且進行操作技術培訓等,如果您也想購買一體式小型移動制砂機,可以選擇與鵬德機械合作,您可以點擊在線***咨詢具體參數(shù)及報價詳情,也可以來廠參觀考察及免費試機,相信您會不虛此行的。相關熱搜:建筑用砂制砂機價格 石料制砂設備 沖擊式制砂機 環(huán)保型河卵石制砂機 ***節(jié)能型制砂機 哪里的制砂機較好 石英砂制砂機設備
在破碎制砂行業(yè),石灰石是***常見的物料之一,常作為建筑材料,也是許多工業(yè)的重要原料。因其分布廣泛,石灰石的破碎制砂線較為普遍,時產(chǎn)從100t到上千噸不等。本文以1000t/h的骨料線為例,為大家介紹砂石骨料線的設備選型、生產(chǎn)線布置的詳情,以供參考。
1、設備選型
常用的適合石灰石的破碎機選型主要有三種:一是顎式破碎機 反擊式破碎機;二是顎式破碎機 圓錐式破碎機 成形機;三是錘式破碎機 反擊式破碎機??紤]巖石特性和產(chǎn)品比例要求,選擇兩級破碎方案,即顎式破碎機 反擊式破碎機的組合形式,該組合主要特點是產(chǎn)品粒度好,石粉含少,總***低,能耗低,維護和運營成本適中,噪音及粉塵對環(huán)境的影響適中。
主機設備:一次破碎機為一臺處理能力680~880t/h(排礦口為200mm)的顎式破碎機,裝機功率250kW。
二次破碎機為4臺處理能力300~350t/h(在排礦口40mm時)的反擊式破碎機,單臺裝機功率250kW。
篩分采用二次篩分,一次篩分采用4臺3YK3072圓振動篩,二次篩分采用2臺2YK3072圓振動篩。
塊狀物料輸送選用膠帶輸送機和斗式提升機輸送,粉狀物料采用鏈式輸送機輸送。
2、生產(chǎn)線布置1)利用現(xiàn)場地坪高差生產(chǎn)線布置利用現(xiàn)場地坪高差,一次破碎卸料平臺地坪標高243.60m,骨料一次破碎和除土篩分地坪標高228.60m,骨料二次破碎、一次篩分、二次篩分及輸送、骨料成品及輸送等其余所有單元地坪標高217.00m。2)皮帶機布置考慮到各個單元的檢修通道,各單元之間輸送皮帶盡量按大角度考慮,既節(jié)約***和運行成本,又節(jié)省場地。整個工程占地僅2.1*104㎡。3)破碎篩分設備布置破碎機和篩分機均布置在一層混凝土框架上,設單獨基礎,這樣可以減少振動,方便設備檢修和***,也可減少***。
考慮到場地有限,一次篩分和二次篩分單元的成品料通過提升機輸送至成品倉。
在一次破碎和二次破碎之間未設緩沖料堆,而僅設一個430t緩沖料倉。其弊端是在一次破碎出現(xiàn)故障或礦山原石供應出現(xiàn)問題時,二次破碎后的設備不能連續(xù)生產(chǎn);其優(yōu)點是節(jié)約數(shù)百萬***和場地。
4)成品骨料儲存方式成品骨料儲存方式主要有四種,分別為混凝土庫儲存、鋼板庫儲存、堆棚儲存、露天儲存。露天儲存由于粉塵污染嚴重,已經(jīng)很少采用;和混凝土庫儲存相比,鋼板庫儲存具有***少、建設工期短的優(yōu)勢,但同時也有庫壁磨損時間短、壽命期短的缺點;和堆棚儲存相比,鋼板庫儲存具有收塵效果好、占地面積小、可實現(xiàn)自動化散裝發(fā)運等優(yōu)點??紤]項目工期、***成本、環(huán)境保護、自動化程度等因素,本項目成品骨料采用4個16m的鋼板庫儲存,庫下設散裝機發(fā)運。
小結(jié)
該生產(chǎn)線投產(chǎn)之后基本滿足設計方案要求,20-31.5mm、205t/h;10-20mm、325t/h;5-10mm、186t/h;0-5mm、280t/h。
骨料項目由于巖石特性和現(xiàn)場場地的復雜性,破碎設備和組合形式各不相同,產(chǎn)品方案和市場***也各不相同,每個項目各有特點。一條好的生產(chǎn)線即要做到滿足產(chǎn)品要求,骨料粒型好,針片狀含量滿足要求,生產(chǎn)安全可靠,設備檢修***方便,節(jié)能環(huán)保,高度自動化,還要節(jié)約***。
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