本世紀初中國在航空電子領域發(fā)展較快,
機載相控陣火控雷達、玻璃化座艙、數據鏈、主動雷達制導空對空***已經在殲-11上面運用。而之前蘇-33的航電系統(tǒng)已經嚴重不適應現(xiàn)代***的需求。而中國從80年代起,通過與西方交流和自身努力,積累了豐富的航電工程經驗。與殲15同系列的殲11B戰(zhàn)斗機已經采用了***的帶綜合特征的聯(lián)合航電系統(tǒng),所以殲15的航電系統(tǒng)至少會與殲11B相當,達到西方90年代末的水平。殲-15未來還有更進一步采用帶有第四代戰(zhàn)斗機特征的綜合航電,包括有源相控陣雷達。 [9]