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企業(yè)資質(zhì)

廣州福萊斯汽車零部件有限公司

普通會(huì)員6
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企業(yè)等級(jí):普通會(huì)員
經(jīng)營(yíng)模式:
所在地區(qū):廣東 廣州
聯(lián)系賣家:
手機(jī)號(hào)碼:
公司官網(wǎng):www.fulies.com
企業(yè)地址:
企業(yè)概況

廣州福萊斯汽車零部件有限公司(簡(jiǎn)稱:福萊斯公司)總部坐落于廣州白云區(qū)太和鎮(zhèn)第一工業(yè)區(qū)。公司周圍交通運(yùn)輸發(fā)達(dá),物流市場(chǎng)密集,距離白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅30分鐘車程。福萊斯公司資金實(shí)力雄厚,第一期注冊(cè)資金500萬(wàn),累計(jì)總投資1.2億。福萊斯公司是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。其主要產(chǎn)品有......

提升空***簧 YM [YI] FD 200-25 糾偏氣囊 高頻隔震 石家莊FULIES空***簧

產(chǎn)品編號(hào):809000693                    更新時(shí)間:2019-08-24
價(jià)格: 來(lái)電議定

廣州福萊斯汽車零部件有限公司

  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):橡膠空氣彈簧,減震氣囊,客車減震氣囊,卡車駕駛室懸浮氣囊,卡...
  • 公司官網(wǎng):www.fulies.com
  • 公司地址:

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產(chǎn)品詳情

提升空***簧 YM [YI] FD 200-25 糾偏氣囊 高頻隔震 石家莊FULIES空***簧

空***簧,因其主要由氣囊組成,國(guó)內(nèi)也有“減震氣囊”一說(shuō),簡(jiǎn)稱“氣囊”。世界***三大空***簧制造商德國(guó)康迪泰克(CONTITECH)、美國(guó)凡士通(FIRESTONE)和美國(guó)固特異(GOODYEAR)的英文叫法是“Air Spring”,***中文譯名都是“空***簧”,而英國(guó)諾冠的***叫法是“Air Bellows”,譯為“皮囊氣缸”,所以也稱它為“氣缸”。囊式空***簧的外形類似汽車輪胎,又有人稱它為“氣胎”???**簧實(shí)際上是一個(gè)經(jīng)精心設(shè)計(jì)的橡膠/線網(wǎng)層所構(gòu)成的氣囊,其中容納一定體積的壓縮空氣柱體。橡膠氣囊本身不提供力或支承載荷,而是由其中的空氣柱承受載荷。

HISTEER Watson&chalin Firestone W01-358-7545 CONTITECH FD331-26 514 GOODYEAR 2B12-345 HISTEER 10315 Watson&chalin AS-0087 Firestone W01-358-7545 Contitech FD331-26 514,2B5244 W01-358-6900 FD200-19319 2B5245 W01-358-6902 FD200-19310 2B9-201 4848 S2630 1027505 1003586902C 2000-42 AS-0002 2B5246 W01-358-6905 FD200-19315 2B9-206 S3518 S5270 1003586905C 8030120 AS-0020,2***14 2***14 2B132 130118J-2 130118JB-2 JB130084-1 機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備減震器空氣懸架空***簧減震器氣囊墊Mechanical automation equipment shock absorber air suspension air spring shock absorber gasbag cushion,1***50 FS200-10CI JBF250-160-1 JBF250/160-1機(jī)械設(shè)備單層囊式懸架空***簧減震氣囊減震器設(shè)備空***簧 設(shè)備空***簧 Equipment air spring,W01-358-7400 FD 330-22 313 64270 2B12-313 W01-358-7405 FD 330-22 364 64494 2B12-317 W01-358-7499 FD 330-30 502 64539 2B12-318 W01-358-7185 Air Springs Air Springs,Air Springs Air Springs Air Springs 1S5-006 W02-358-7014, 7017, 7042, 7044 Air Springs Air Springs 1S5-010 Air Springs SC29-YG01 67882 1S5-032 Air Springs Air Springs

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福萊斯橡膠減震氣囊


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提升空***簧 YM [YI] FD 200-25 糾偏氣囊 高頻隔震 石家莊FULIES空***簧

廣州福萊斯汽車零部件有限公司(簡(jiǎn)稱:福萊斯公司)總部坐落于廣州白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖第七工業(yè)區(qū)。公司周圍交通運(yùn)輸發(fā)達(dá),物流市場(chǎng)密集,距離白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅30分鐘車程。

福萊斯公司資金實(shí)力雄厚,首期注冊(cè)資金500萬(wàn),累計(jì)總***1.2億。

福萊斯公司是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)為一體的綜合性企業(yè)。其主要產(chǎn)品有空氣懸架、氣囊復(fù)合減震器、電子氣囊復(fù)合減震器、橡膠空***簧、空氣懸掛打氣泵及分配閥等。

福萊斯公司的技術(shù)和產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車和工業(yè)機(jī)械設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域。

公司擁有一支思維敏捷、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、刻苦耐勞的技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì),下設(shè)電子復(fù)合減震、空***簧、空氣懸掛打氣泵及分配閥三大事業(yè)部。

福萊斯公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、開發(fā)周期短、檢測(cè)方法齊全、種類多、產(chǎn)量大、成本低。

電話:020-37413692
手機(jī):13622220901
網(wǎng)址:
地址:廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖中心街64號(hào)一樓

福萊斯橡膠空***簧產(chǎn)品說(shuō)明
 
介質(zhì)空***簧內(nèi)部可充入壓縮空氣、氮?dú)饣蛩?。如果使用水充入?***簧,那么就要增加防銹層來(lái)保護(hù)端蓋。
 
產(chǎn)品特點(diǎn)
 
1、減小空***簧內(nèi)部氣體體積,從而增加空***簧固有頻率。
 
2、由于水是不可壓縮介質(zhì),所以可以做到準(zhǔn)確***。
 
3、福萊斯囊式空***簧的使用溫度范圍為:-40℃~+60℃
 
4、壓力標(biāo)準(zhǔn)型空***簧根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn):***大使用壓力為0.7 Mpa 。
 
5、高強(qiáng)度(四層骨架層)空***簧***大壓力1.25 Mpa。 

 

糾偏氣囊具體的工作流程

 

 
糾偏氣囊工作時(shí),內(nèi)腔充入壓縮空氣,形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。隨著振動(dòng)載荷量的增加,彈簧的高度降低,內(nèi)腔容積減小,彈簧的剛度增加,內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大,此時(shí)彈簧的承載能力增加。
糾偏氣囊具體的工作流程
當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí),彈簧的高度升高,內(nèi)腔容積增大,彈簧的剛度減小,內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小,此時(shí)彈簧的承載能力減小。
這樣,糾偏氣囊在有效的行程內(nèi),糾偏氣囊的高度、內(nèi)腔容積、承載能力隨著振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震動(dòng)載荷的***控制。還可以用增、減充氣量的方法,調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小,還可以附設(shè)輔助氣室,實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。
糾偏氣囊具有優(yōu)良的非線性硬特性,因而能夠有效限制振幅,避開共振,防止沖擊。糾偏氣囊隔振系統(tǒng)的固有頻率可以設(shè)計(jì)得很低,甚至達(dá)1Hz以下,而橡膠隔振器的自振頻率一般為5-7Hz。
所以糾偏氣囊的隔振效率比起其它隔振元件高得多,而且能夠隔離低頻振動(dòng)。特別是因?yàn)榧m偏氣囊隔振系統(tǒng)容易實(shí)施主動(dòng)控制,作為一種具有可調(diào)非線性靜、動(dòng)態(tài)剛度及阻尼特性的隔振元件,糾偏氣囊的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
糾偏氣囊高清實(shí)拍圖
糾偏氣囊由于其特殊的材料和獨(dú)特的結(jié)構(gòu),因而具有金屬?gòu)椈珊拖鹉z彈簧所沒有的特點(diǎn):
1、糾偏氣囊具有優(yōu)良的非線性硬特性,能夠有效限制振幅,避開共振,防止沖擊。糾偏氣囊的非線性特性曲線可按實(shí)際需要進(jìn)行理想設(shè)計(jì),使其表現(xiàn)為在額定載荷附近具有較低的剛度值。
2、由于糾偏氣囊所采用的介質(zhì)主要是空氣,因而容易實(shí)施主動(dòng)控制。
3、糾偏氣囊的剛度k隨載荷P而變,所以在不同載荷下,其隔振系統(tǒng)固有頻率幾乎不變,隔振效果也幾乎不變。

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