江蘇邦能電動車主要從事電動車開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的***性企業(yè)。公司引進(jìn)***的生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備,匯聚了一批高素質(zhì)的***研發(fā)人員,在不斷的發(fā)展過程中,建立了一套科學(xué)的質(zhì)保體系和電機(jī)檢測系統(tǒng),并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行新國標(biāo)和3C認(rèn)證。
公司集生產(chǎn)制造和銷售為一體,始終堅持以摩托車的制造工藝制造電動車,為消費(fèi)者提供品質(zhì)優(yōu)、性能強(qiáng)、外觀時尚的新能源交通工具,邦能積極倡導(dǎo)節(jié)能減排、低碳出行,切實注重綠色、清潔新能源在交通方面的實際應(yīng)用。 邦能篳路藍(lán)縷、勵精圖治。
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像這樣的有特色的產(chǎn)品才是人們想要的,總部幫扶,對于大眾來說,選擇特色的電動車是很重要的,產(chǎn)品有的扶持,企業(yè)有實力,值得選擇。邦能電動車幫您進(jìn)行***分析,評估保障***可行性,微型折疊電動自行車,完善的物流體系確保供貨暢通。
據(jù)悉,現(xiàn)行的電動自行車***標(biāo)準(zhǔn)目前正在修訂中,關(guān)于電動自行車的整車重量和高限速等方面的標(biāo)準(zhǔn)都醞釀進(jìn)行調(diào)整。
***輕型邦能電動車及電池質(zhì)檢中心副主任、***電動自行車分標(biāo)委秘書長黃曉東介紹,現(xiàn)行的電動自行車***標(biāo)準(zhǔn)是1999年制定的,已經(jīng)不能適應(yīng)消費(fèi)者的需求和電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
比如,當(dāng)初規(guī)定電動自行車整車重量不能超過40公斤。但現(xiàn)在隨著消費(fèi)需求的日趨多元化,企業(yè)為滿足騎行更舒適、跑的更遠(yuǎn)的市場需求,增強(qiáng)了車體強(qiáng)度,增大了蓄電池容量,普遍采用鋁合金整體車輪和前后減震系統(tǒng),整車重量明顯增加。因此,電動自行車***標(biāo)準(zhǔn)在修訂中擬將整車重量再適當(dāng)提高,但也不能提高的太多,因為太重了,剎車就更難剎,撞擊力也比較大。 另一個備受關(guān)注的問題是,現(xiàn)在很多電動自行車都大大速,存在嚴(yán)重的交通安全隱患。
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