產(chǎn)品用途：

     登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，登車橋的性能優(yōu)勢(shì)固定式登車橋市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，除了得益于它自身具有的特點(diǎn)設(shè)計(jì)之外，還由于它的得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢(shì)，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車廂。登車橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運(yùn)車可順利通過(guò)登車橋，在建筑物地面與車廂間運(yùn)送貨物產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。
2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。
登車橋臺(tái)面骨架采用特種“工”字鋼，使得作業(yè)方便、靈活；
3、采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
4、固定式登車橋采用高度集成設(shè)計(jì)的一體式液壓動(dòng)力單元，使得設(shè)備更加穩(wěn)定、可
5、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng) 。
6、采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。開(kāi)放式的活頁(yè)關(guān)節(jié)，可以使得捍位面積高達(dá)300%；
8、高強(qiáng)度錳鋼矩形管設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
9、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。·8.設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿 。
10、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。
12、標(biāo)準(zhǔn)大板16mm高強(qiáng)度壓花防滑雷蛇板，小搭面16mm。
13、固定式登車橋采用國(guó)標(biāo)，28噸支撐腿結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備經(jīng)久耐用；
14、調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。
15、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的***
16、電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 固定式登車橋活頁(yè)搭板搭在貨車上即可使用。
17、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，***維修。
18、固定式登車橋特別的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)固定式登車橋使用壽命，且方便維護(hù)。
19、固定式登車橋在維護(hù)、***和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加可靠
20、全程電話跟蹤服務(wù)與技術(shù)支持。
固定式登車橋主要運(yùn)用于貨車和地面的連接，便于卸貨叉車進(jìn)入貨車內(nèi)操作。節(jié)省人力， 并且，只需一個(gè)操作工人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益．提高工作效率，深受各大型物流公司的喜愛(ài)！是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)，提高物料流通速度之選擇。

   注： 可根據(jù)客戶要求***定做！