天線的常用阻抗

天線的常用阻抗，一般VHF﹨UHF和微波天線多設(shè)計為50或75歐。

短波天線很復(fù)雜，大功率發(fā)射天線經(jīng)常設(shè)計為600歐或300歐，中繼天線生產(chǎn)，200歐，適合用平衡饋線。

但是，中繼天線，同軸電纜一般只有75歐、50歐，以及少數(shù)的125歐（高于125歐芯太細，銅線損耗大，低于50歐的芯線太粗，價格貴且死硬）。所以，為了和同軸電纜匹配方便，大多數(shù)的天線都設(shè)計為50歐和75歐。

MIMO天線的應(yīng)用

mimo 技術(shù)的其它應(yīng)用 　mimo 技術(shù)己經(jīng)廣泛地應(yīng)用在固定寬帶無線接入領(lǐng)域中，中繼天線銷售，采用mimo 的主要公司是iospan wire2less 和raze technologies。iospan wireless 的airburst 系統(tǒng)是基于mimo 一ofdm 正交頻分復(fù)用的fdd（頻分雙工） 系統(tǒng)。raze technologies 的skyfir 系統(tǒng)也具有mimo 接口，并且可以用波束成形控制器來升級。

無線射頻技術(shù)在不停車收費系統(tǒng)中的應(yīng)用

不停車電子收費系統(tǒng)單元包括：數(shù)據(jù)采集單元、車道交通的管理、車道控制機及結(jié)算網(wǎng)絡(luò)接口單元、業(yè)主管理單元、查詢系統(tǒng)單元。

簡單的講，車輛駛進自動收費車道的感線圈，產(chǎn)生感應(yīng)而形成脈沖信號，脈沖信號啟動射頻系統(tǒng)將進站的車輛的數(shù)據(jù)信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送至收費分中心；收費分中心將數(shù)據(jù)信息判斷收集來的信息是否合法，并將計算結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳送至收費管理中心；收費管理中心按照傳送過來的數(shù)據(jù)，參考該數(shù)據(jù)的歷史信息z初判斷，并將處理結(jié)果逆?zhèn)鬏斨潦召M站；收費站依據(jù)判斷結(jié)果作出相應(yīng)動作。

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