波蘭二手裝載機進口手續(xù)流程費用多少？報關(guān)知識(有操作案例)。
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出口國家：美國、日本、瑞典、韓國等
二手進口：允許
較去年同期增長193% 今年浙江紹興進口機床數(shù)量劇增
2017-12-15 11:25:18 來源: 浙江新聞 作者:
近日，記者從紹興出入境檢驗檢疫局了解到，2017年1月—11月，浙江紹興地區(qū)共進口機床314臺，貨值達2201萬美元，分別比2016年同期增長193%和140%。進口機床種類主要有加工中心、磨床、激光切割機床等，主要原產(chǎn)國家或地區(qū)是中國臺灣、意大利、日本、德國、韓國等。
隨著近幾年紹興工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級換代加快，勞動力成本增加，紹興企業(yè)機器換人的需求快速增長，且國產(chǎn)數(shù)控機床產(chǎn)品在精度、耐用度等方面與世界最先進的水平仍有較大差距，導(dǎo)致紹興地區(qū)進口機床數(shù)量劇增。
然而，在2017年進口的數(shù)控機床中，檢驗檢疫部門共發(fā)現(xiàn)不合格30批、39臺，不合格率分別為26.5%和12.4%。不合格原因主要為無中文標識、警告標識、電氣安全不合格、品質(zhì)問題等。部分進口舊數(shù)控機床由于外商不負責安裝調(diào)試，存在電控箱被國外鎖碼、安裝調(diào)試困難等問題。另外，進口機床的采購周期長，刀具等損耗配件采購比較困難，也給后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營帶來困難。
為此，檢驗檢疫部門提醒相關(guān)企業(yè)：
機床的質(zhì)量安全需符合我國的強制性標準要求，采購進口機床前需充分考慮性能效益、后續(xù)的生產(chǎn)維護等情況，應(yīng)在合同中訂明相關(guān)質(zhì)量安全、性能參數(shù)和索賠條款，以保護企業(yè)的合法權(quán)益。
二手裝載機
主要二手裝載機的品牌：
美國：卡特彼勒、凱斯、約翰迪爾；
韓國：斗山；
日本：小松、日立；
瑞典：沃爾沃、
裝載機工程機械：
裝載機是廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方裝載施工的一種機械車，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，用工人裝車可能需要好幾十分鐘，但利用裝載機裝車，可能幾分鐘就裝好一臺車，這在多臺車排名裝運時，顯得很重要，對于進口二手裝載機有任何問題，歡迎咨詢環(huán)航報關(guān)。
為什么要進口國外的二手裝載車?
中國的工程建設(shè)，很多使用國外的二手設(shè)備來施工，主要有幾下幾個原因：
１、國外二手裝載機成本比較低。
同品牌同型號的二手裝載機，國內(nèi)的售價比國外高很多，這是進口二手裝載車的一個原因。
２、國內(nèi)的二手裝載車貿(mào)易商很多存在造假的行業(yè)。
和二手挖掘機進口行業(yè)一樣，國內(nèi)的二手貿(mào)易商（特別是華東地區(qū)，像上海做二手挖掘機的，要特別小心）很多存在修改機械參數(shù)及配件的行業(yè)，原裝車和改裝過的車，其使用性能和壽命是不可同日而語的，這一點，國內(nèi)買家要特別注意。
３、國外的二手裝載車使用與國內(nèi)有所不同。
中國是人口大國，很多工程機械，很多是二班倒，甚至是三班倒，人倒班輪修，而機械不休息，這無疑讓國內(nèi)同等年份的二手裝載車，其性能和剩余壽命方面，比國外的要相差很遠，這也是多數(shù)買家愿意從國外采購二手裝載機的原因之一。
４、進口二手裝載機流程也很容易。
與國外賣家簽訂合同，國外賣家發(fā)貨到香港，香港中檢，辦理Ｏ證，轉(zhuǎn)運國內(nèi)，報關(guān)，納稅，海關(guān)查驗，就可以提貨了。
二手裝載機
進口疑問：
１、可否在國外對二手裝載機做中檢？
可以。
２、二手裝載機進口稅率是多少?
5%的關(guān)稅，17的增值稅，綜合稅率為：22.85%
３、如有其他問題，咨詢我們。
文章標題：美國二手裝載機進口報關(guān)(有操作案例)。
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