1、MT9000--智能交直流一體化電源（50KVA低壓站用交流電源柜）

一、概述

MT9000系列智能交直流一體化電源系統(tǒng)是針對智能變電站特點設(shè)計的第二代智能一體化電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)對電源進行***整合：將交流、直流、逆變、通信電源統(tǒng)一整合，通過一體化監(jiān)控模塊將電源各子系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)電源信息共享，建立數(shù)字化電源軟件平臺；通過將電源所有開關(guān)智能模塊化，集中功能分散化，實現(xiàn)模塊外無二次接線，無跨屏二次電纜，建立智能電源硬件平臺；一體化監(jiān)控模塊通過以太網(wǎng)接口、IEC61850規(guī)約與上位機系統(tǒng)通信，使站用電源系統(tǒng)成為開放式系統(tǒng)。

二、命名原則

三、適用范圍：

1、數(shù)字化變電站、智能變電站；

2、要求自動化程度較高的普通10KV~1000KV各種電壓等級變電站。

四、智能電源系統(tǒng)特點

1、兩大措施實現(xiàn)上行下達信息數(shù)字化傳輸：模塊外無二次接線、屏間無跨屏二次電纜，對外只有通信聯(lián)絡(luò)。

 （A）所有開關(guān)智能模塊化：開關(guān)、傳感器、智能電路集成在一個機箱內(nèi)，采集、開關(guān)量輸入、開關(guān)量輸出、控制等二次線在機箱內(nèi)解決；

（B）集中功能分散化：直流絕緣檢測分成“母線絕緣檢測”+“饋線絕緣檢測”，“母線絕緣檢測”只需將母線電壓作為裝置電源接入即可，“饋線絕緣檢測”分散到饋線模塊監(jiān)測漏電流，并通過通信上傳數(shù)據(jù)到一體化模塊，進行綜合分析；蓄電池巡檢分布化：每層蓄電池配置一臺采集模塊，各采集模塊通過通信總線上傳數(shù)據(jù)分析。

2、開放式系統(tǒng)

系統(tǒng)使用以太網(wǎng)、IEC61850或IEC103規(guī)約與上位機通信。

通訊模塊

3、饋線智能監(jiān)測或監(jiān)控

由于所有開關(guān)智能模塊化，使傳統(tǒng)設(shè)計薄弱的饋線智能監(jiān)測或監(jiān)控徹底改變。

4、可將任務(wù)程序化執(zhí)行

在建立所有開關(guān)可智能監(jiān)控硬件平臺、信息共享軟件平臺后，將各子系統(tǒng)聯(lián)動任務(wù)編程固化于一體化軟件平臺，一旦條件***：實現(xiàn)站用電源開關(guān)除傳統(tǒng)手動控制、遠方控制、保護控制外，能按預(yù)定程序進行程序化動作。

五、解決了站用電源哪些問題

1、站用電源整體模塊化意義

（A）解決了站用電源二次設(shè)計復(fù)雜問題，使站用電源設(shè)計趨向標(biāo)準(zhǔn)化。

（B）解決了供貨周期長問題：各種型號模塊可提前生產(chǎn)，理論上為現(xiàn)貨，大大縮短供貨時間。

（C）解決了站用電源施工二次線多、跨屏二次電纜多問題。

（D）解決了檢修維護復(fù)雜問題：正常檢修維護不需檢修二次線，只需作相應(yīng)更換。相同參數(shù)模塊可以互換，模塊內(nèi)一次、二次部分可***檢修，開關(guān)之間有防爆防燃隔離，單個開關(guān)可***更換。

（E）解決了饋線監(jiān)測盲點問題：實施所有開關(guān)智能模塊化，可監(jiān)測開關(guān)位置、事故跳閘告警、負(fù)荷電流、漏電流等，使電源監(jiān)測不再有盲點。

2、使用IEC61850規(guī)約意義

 解決了與數(shù)字綜合自動化系統(tǒng)接口問題：智能變電站整體使用IEC61850規(guī)約，互換性、互操作性、即插即用性等優(yōu)勢更加突出。

3、統(tǒng)一站用電源信息平臺意義

解決了站用電源信息共享問題：方便維護管理，事故隱患發(fā)現(xiàn)；具備深層次開發(fā)平臺。

4、站用電源統(tǒng)一設(shè)計優(yōu)化意義

（A）解決了UPS蓄電池、通信蓄電池維護不精細問題：減少蓄電池組配置組數(shù)，相關(guān)蓄電池室可取消，簡化基建設(shè)計，同時解決了UPS電池和通信蓄電池的日常維護和管理問題；

（B）解決了站用電源必須統(tǒng)一設(shè)計處理問題：針對逆變電源反灌電流影響充電模塊均流進行***，統(tǒng)一進行防雷配置。

5、任務(wù)程序化意義

解決了涉及各子系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動問題：在所有開關(guān)智能模塊化后，根據(jù)用戶對穩(wěn)定性、節(jié)能、方便性等需求，建立涉及相關(guān)子系統(tǒng)聯(lián)動方案，將方案編制為程序，固化在一體化監(jiān)控模塊內(nèi)，一旦任務(wù)程序被***，即可實現(xiàn)各子系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動。如：低壓減載可提高站用電源系統(tǒng)穩(wěn)定性，遠程巡視變電站自動啟停照明系統(tǒng)可節(jié)能及增加方便性，在有人監(jiān)護下自動執(zhí)行蓄電池核容實驗可增加安全性及方便性.....

6、統(tǒng)一管理意義

解決了站用電源分成幾個***管理問題：利于維護、事故分析，降低設(shè)備維護運行成本。

六、系統(tǒng)架構(gòu)

1、一次部分：包括交流、直流、逆變、通信電源。

2、通信架構(gòu)

七、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保性分析

1、經(jīng)濟、節(jié)能性

（A）減少重復(fù)配置、降低一次性***成本

（B）減少運行維護與協(xié)調(diào)成本

（C）對饋線智能控制，減少電能浪費

（D）使用有源逆變器將蓄電池放電電流回饋電網(wǎng)

（E）采用高頻式電源變換器達到節(jié)能效果

2、環(huán)保性

減少鉛酸蓄電池使用量

3、工業(yè)化

模塊化適宜工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。通過模塊化設(shè)計可實現(xiàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，大大縮短交貨期。

結(jié)論：智能站用交直流一體化電源系統(tǒng)是實踐“兩型一化”的典范技術(shù)。