鞭狀天線調(diào)試方法

加大天線與功放級輸出LC回路的耦合(將LC回路的初次級距離移近，隨著耦合的逐漸加大，功放級從過壓狀態(tài)移向臨界狀態(tài)，電流表及場強計指示再度增大，廣東貼片天線生產(chǎn)，直至場強計指示出現(xiàn)峰點。這時若再繼續(xù)加大耦合，輻射功率將減小，場強計指示不增反減。

加感天線在接入電路調(diào)試前，如有條件的話可先用掃頻儀進行初步調(diào)試。掃頻儀的輸出信號經(jīng)過一個100Ω左右的電阻接到天線底部，掃頻儀的Y軸輸入端經(jīng)過檢波探頭也接到天線底部，根據(jù)掃頻儀的頻標指示，粗調(diào)電感的電感量，使天線諧振于發(fā)射機工作頻率。從掃頻儀的顯示屏上觀察，曲線凹陷***深的地方就是天線諧振的頻率。

無線射頻技術(shù)在不停車收費系統(tǒng)中的應用

不停車電子收費系統(tǒng)單元包括：數(shù)據(jù)采集單元、車道交通的管理、車道控制機及結(jié)算網(wǎng)絡接口單元、業(yè)主管理單元、查詢系統(tǒng)單元。

簡單的講，車輛駛進自動收費車道的感線圈，產(chǎn)生感應而形成脈沖信號，廣東貼片天線，脈沖信號啟動射頻系統(tǒng)將進站的車輛的數(shù)據(jù)信息通過網(wǎng)絡傳送至收費分中心；收費分中心將數(shù)據(jù)信息判斷收集來的信息是否合法，并將計算結(jié)果通過網(wǎng)絡傳送至收費管理中心；收費管理中心按照傳送過來的數(shù)據(jù)，參考該數(shù)據(jù)的歷史信息z初判斷，并將處理結(jié)果逆?zhèn)鬏斨潦召M站；收費站依據(jù)判斷結(jié)果作出相應動作。

不停車收費系統(tǒng)的優(yōu)勢

設(shè)備使用壽命長：由于射頻卡主要采用電磁波感應供源，無需存儲電池。能夠保證在兩到五年內(nèi)的使用時長。而收費站內(nèi)的閱讀器采用無接觸的運行方式，也避免了外力損壞的可能。因此，廣東貼片天線廠家，該系統(tǒng)一經(jīng)采用，廣東貼片天線設(shè)計，能夠保證一經(jīng)年的運營時間。同時考慮到我國一般公路收費時間通常為建成通車后的十至二十年的時間，因此，若運行得當，能夠保證設(shè)備在整個收費期內(nèi)的正常運轉(zhuǎn)，減少了運營成本。

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