彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層. 
        由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 
    由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度***車輪,路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提***滑性能。 
    
    普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時(shí)候防滑性能高，但是經(jīng)過一端時(shí)間使用表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會(huì)失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料***重要的屬性是保持高拋光值，這樣一來當(dāng)微觀結(jié)構(gòu)被磨損的時(shí)候，不是骨料被磨光，而是整個(gè)結(jié)構(gòu)被一層一層的磨掉，在這個(gè)過程中構(gòu)造深度仍然保持不變,繼續(xù)保持其性能。還有一點(diǎn)重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片狀的，這會(huì)使微觀結(jié)構(gòu)達(dá)不到應(yīng)有深度。所以為了達(dá)到***適宜的性能，骨料必須是以方型粒為主的。使用任何骨料都必須測定其***低磨光值,一般要達(dá)到70以上. 
    
    2.交通警示 
    在彩色防滑路面的鋪設(shè)時(shí),可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中***重要的交通理念就是---讓被管理對象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通***大限度的利用道路資源同時(shí)也使交通的安全性大為提高. 
    
    要實(shí)現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標(biāo)識. 
    彩色防滑路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品.通過適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種專用車道和標(biāo)識，它既具有路的功能又可以作為交通警示。. 
    
    3.美化環(huán)境 
    彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還會(huì)使我們的環(huán)境更加五彩斑斕,同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環(huán)境. 
    四. 彩色防滑路面在收費(fèi)站的應(yīng)用 
    根據(jù)彩色防滑路面的產(chǎn)品特點(diǎn),國外在收費(fèi)站的使用經(jīng)驗(yàn)主要應(yīng)用在三個(gè)方面：1.收費(fèi)站減速帶 2.收費(fèi)專用通道.3.美化環(huán)境1、能夠牢固的黏結(jié)在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質(zhì)表面。

　　2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。

　　3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。

　　4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。5、耐磨性強(qiáng)，使用壽命長。

　　6、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強(qiáng)警示性。

　　7、方便施工，基本不受環(huán)境因素影響。