在很多人的印象中，混合動力車型會為了“省油”而“省油”，但雷克薩斯CT200h要告訴大家，混合動力一樣很有駕駛樂趣。
如果說普銳斯是豐田混合動力的“奠基者”，那CT200h就是幫助它將混合動力推向普及的“生力軍”。在混合動力“省油”、“環(huán)保”等關(guān)鍵詞的基礎(chǔ)上，又增加了“駕駛樂趣”一詞。CT200h在雷克薩斯品牌下也是非常重要的一款車：它是雷克薩斯旗下起步售價(jià)***低的車型，也是雷克薩斯***兩廂車。雷克薩斯CT200h作為******款搭載了全混動系統(tǒng)的緊湊型豪華轎車,集環(huán)保理念、豪華品質(zhì)和個(gè)性。
自2011年登陸中國市場以來，俘獲了大批年輕消費(fèi)者的心，成為年輕一代時(shí)尚環(huán)保生活理念的代表。
前臉采用了更加夸張的全新家族是紡錘形格柵設(shè)計(jì)，在鍍烙飾條與金屬漆飾框的勾勒下，CT200h進(jìn)氣格柵的紡錘形菱角越顯銳利，上下兩條飾條張力十足。
車尾為其整體造型畫上了圓滿的句號，比較個(gè)性的車尾突出設(shè)計(jì)以及半圓式的后擋風(fēng)玻璃是這里的亮點(diǎn)，同時(shí)作為車尾點(diǎn)睛之筆的尾燈使用了不規(guī)則圖形樣式設(shè)計(jì)，時(shí)尚且犀利。

安裝器材：

配置清單：

安裝曼斯特喇叭及威之登隔音：

里層隔音必須滿鋪才能達(dá)到效果

門板隔音效果圖

無損墊圈安裝，加長攏音圈

四寸中音安裝，幾乎專車專用

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后備箱布線完工還貼上一張吸音棉，

布線工藝，從功放到喇叭