據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，上半年，深圳出口無(wú)人機(jī)以一般貿(mào)易出口居多，占近7成比重，貨值31.6億元，增長(zhǎng)1.4倍。主要出口至歐美市場(chǎng)，對(duì)拉美等新興市場(chǎng)出口激增。統(tǒng)計(jì)顯示，深圳無(wú)人機(jī)對(duì)美國(guó)出口14.3億元，增長(zhǎng)74.1%；對(duì)歐盟出口6.3億元，增長(zhǎng)1.1倍。同期，對(duì)澳大利亞、巴拉圭、墨西哥及加拿大出口分別增長(zhǎng)3.2倍、1.4倍和2.9倍和91.9%。

深圳市無(wú)人機(jī)出口龍頭企業(yè)深圳***公司關(guān)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，深圳保稅區(qū)海關(guān)對(duì)無(wú)人機(jī)出口支持力度很大，特別是針對(duì)出口無(wú)人機(jī)退回境內(nèi)進(jìn)行維修、升級(jí)等，海關(guān)都采取了便利措施。前期，該公司一批出口歐洲的無(wú)人機(jī)返回到深圳保稅區(qū)完成系統(tǒng)升級(jí)后，需要進(jìn)行測(cè)試放飛，但保稅區(qū)內(nèi)并不具備測(cè)試放飛條件。深圳海關(guān)主動(dòng)創(chuàng)新監(jiān)管制度，需要維修的無(wú)人機(jī)只要提前備案，可以隨時(shí)申報(bào)隨時(shí)出區(qū)，到市內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，從而對(duì)該公司海外市場(chǎng)的服務(wù)水平起到提升作用。
據(jù)了解，針對(duì)“中國(guó)制造”產(chǎn)品的境外返區(qū)維修需求，海關(guān)充分利用保稅區(qū)免證、免稅的優(yōu)惠政策，協(xié)助企業(yè)將進(jìn)境返修到復(fù)出境的全流程***短壓縮到3天以下。

目前，深圳民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)深圳無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)總產(chǎn)值超260億元，其中8成以上由深圳貢獻(xiàn)。近年來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)不斷向外擴(kuò)張，形成歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)與拉美、澳大利亞、加拿大等新興市場(chǎng)齊頭并進(jìn)的格局，占據(jù)***民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，***約有94%的無(wú)人機(jī)產(chǎn)自中國(guó)，在消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域僅***就占據(jù)***70%的市場(chǎng)份額。

深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修簡(jiǎn)要流程：
1、產(chǎn)品從國(guó)外海運(yùn)至香港，可以看做成假設(shè)香港的一家公司購(gòu)買印度的電器，就從印度海運(yùn)至香港即可，散貨與整柜均可；
2、選擇香港是因?yàn)橄愀凼且粋€(gè)自由貿(mào)易港，海關(guān)監(jiān)管寬松，貨進(jìn)香港不用征稅。利于進(jìn)一步的操作；
3、香港轉(zhuǎn)關(guān)至深圳保稅區(qū)，入?yún)^(qū)先存?zhèn)}清點(diǎn)，維修工人及器械到位；
4、先試點(diǎn)維修，維修流程無(wú)誤，大規(guī)模維修；
5、維修完成后檢測(cè)是否合格，產(chǎn)品合格裝箱等待復(fù)出口；
6、從坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)至香港，裝船運(yùn)往海外；

客戶需要提供什么資料：
1、產(chǎn)品的品名及海關(guān)編碼；
2、產(chǎn)品的貨值、貨量及重量、體積；
3、裝箱單；
4、涉及***需要品牌***；
5、產(chǎn)品原出口報(bào)關(guān)單等；

保稅區(qū)退運(yùn)返修對(duì)企業(yè)的好處：
1、產(chǎn)品回國(guó)，企業(yè)不用交稅，全程免稅報(bào)關(guān)；
2、企業(yè)僅需提供維修人員，其他場(chǎng)地等要素由我司負(fù)責(zé)；
3、維修期限長(zhǎng)，無(wú)固定時(shí)間限制；
4、維修可長(zhǎng)期外包，削減企業(yè)累贅的部分；
深圳保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)，保稅區(qū)一日游，退運(yùn)返修 業(yè)務(wù)