東莞魯信的液壓升降臺是一種將人或者貨物升降到一定高度 的升降設(shè)備，主要用于人員登高作業(yè)和貨物垂直運輸。 按照升降機構(gòu)型式,升降臺可分為4種類型。即剪叉 式升降臺、桁架式升降臺、多級液壓缸直頂式升降臺、 懸臂式升降臺。其中剪叉式液壓升降臺結(jié)構(gòu)簡單、運 行平穩(wěn)、操作簡便,在民航、交通運輸、冶金、汽車制造 等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。但剪叉式液壓升降臺仍然存 在承載能力不高、運行速度慢等問題。

    惠州升降機廠家的剪叉式液壓升降臺由工作臺、升降構(gòu)件、底盤、驅(qū) 動裝置組成。工作臺是剛性較好的平臺、四周有欄桿, 下部由臂架支承。升降臺構(gòu)由剪叉臂架組成。臂架分 內(nèi)臂架和外臂架，它們在中部以銷軸鉸接。提升高度 可分為若干節(jié)，一組臂架為一節(jié)，每節(jié)以臂架端部鉸 接。液壓缸安裝在臂架中部的橫梁上，油管和電線均 固定在臂架上。底盤下裝有4個行走輪供移動使用。 在底盤上面和工作平臺下面各有兩條導(dǎo)軌，供臂架端 部的導(dǎo)輪在其上滾動。整機的液壓、電氣控制均集中 在傳動控制箱里。主機液壓缸傾斜布置避免了垂直布 置時液壓缸穩(wěn)定性不高以及水平布置時受橫向力影響 密封性能差的缺點，結(jié)構(gòu)更加合理。

2)液壓系統(tǒng)

    長沙升降平臺液壓系統(tǒng)采用泵一液壓缸傳動實現(xiàn)剪叉式液壓升 降臺的正常工作。在上升狀態(tài)下,升降臺能平穩(wěn)上升。 在停電情況下，升降臺能繼續(xù)上升完成工況。在下降 狀態(tài)下，升降臺的速度穩(wěn)定，平穩(wěn)下落，無沖擊。在斷 電的情況下,升降臺能固定在某處，不出現(xiàn)因重力和載 荷共同作用而突然下落，造成意外事故;或者使升降臺繼續(xù)下降，回到起始點。