馬達(dá)減速器FF107DRS80M4,FF107DRS90S4    FF107減速機(jī)特點(diǎn)：減速機(jī)FF型小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊，***大限度利用箱體空間、采用整體式鑄造箱體，剛度好,可以提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。安裝型式和輸出方式：底坐式和大小法蘭式安裝，實(shí)心軸輸出。輸入方式：直聯(lián)電機(jī)，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。減速比：二級(jí)5~24.8、三級(jí)27.2~264、F/F組合可達(dá)18125。平均效率：二級(jí)96%、三級(jí)97%、F/F組合85%。FF系列能承載較大的軸向力和徑向力。F107減速機(jī)材料：FF107減速機(jī)箱體：鑄鐵；FF107減速機(jī)齒輪：20CFMo鋼，碳、氮共滲處理（jing磨后保持齒面硬度HFC60，硬層厚度>0.5mm）；F1607減速機(jī)平鍵：45鋼。

FF107減速機(jī)安裝：在FF減速機(jī)的輸出軸上加裝連軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)，不許采用直接錘擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的錘擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高、水平度及其聯(lián)部件的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可以用楔塊進(jìn)行。但減速機(jī)校正后應(yīng)換入平墊塊。墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列。其相互距離能足夠使水漿在二次灌漿時(shí)自由流通。水泥漿的澆灌應(yīng)密實(shí)，不可有汽泡、空隙和其它缺陷。

FF107減速機(jī)選型：FF107減速機(jī)中的F是指:斜齒輪硬齒面減速機(jī)；107：座機(jī)型號(hào)；Y:電機(jī)代號(hào)；4P:功率/極數(shù)；1：40：傳動(dòng)比；M1-M6：安裝形式FF107減速機(jī)潤(rùn)滑油：FF系列減速電機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使斜齒輪減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油漏。