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深圳市永聯(lián)數(shù)控設備有限公司()是一家資深專業(yè)從事數(shù)控彈簧機研發(fā)、設計、制造、銷售一體的高科技技術企業(yè),從中國彈簧行業(yè)興起至今已擁有近二十年的數(shù)控彈簧機制造經(jīng)歷?,F(xiàn)有YLSK-20、YLSK-35萬能彈簧機、YLSK-08、YLSK-220、YLSK-230電腦壓簧機、YLSK-320圓盤扭簧機、全自動送線架、回火爐等,其設備廣泛用于壓力彈簧、拉力彈簧、扭力彈簧和線材成型等產(chǎn)品生產(chǎn),能滿足眾多行業(yè)的生產(chǎn)需求,包括電子、玩具、家電、運動器材、汽車等。
永聯(lián)位于高新企業(yè)密集的深圳,擁有近4000平方的研發(fā)、組裝車間,韶關、惠州分別有近1000平方的加工車間,研發(fā)、生產(chǎn)能力雄厚。
永聯(lián)彈簧機暢銷大陸,在大陸使用的彈簧廠接近8000家,已經(jīng)建立起完善的銷售和服務網(wǎng)絡。并出口越南、埃及、緬甸、中東、東南亞等國家和地區(qū)。永聯(lián)一直專注品質(zhì)、細節(jié)與服務,深得彈簧廠商的喜愛和好評。
數(shù)控壓簧機廠家
深圳市永聯(lián)數(shù)控設備有限公司
聯(lián)系人:戴先生
手機:18938660367
電話:0755-29372953
傳真:0769-39001659
工廠地址:東莞市茶山鎮(zhèn)劉黃村大坑工業(yè)區(qū)A棟一樓
電腦壓簧機
產(chǎn)品說明:
1、 YLSK-08高速電腦壓簧機采用臺灣電腦控制系統(tǒng)和進口伺服馬達,分為送線、凸輪兩軸;兩軸可通過設定程序使它單獨動作或同步動作。
2、輪軸、送線軸,可獨立或同步運作。送線無限,配置左、右向刀座及扭簧裝置,通過箱體內(nèi)部和外部調(diào)整刀具,調(diào)試非常方便快捷。
應用領域:
1、 YLSK-08可加工的彈簧產(chǎn)品廣泛,如各式壓縮彈簧、油封彈簧、電池彈簧、錐形彈簧、雙錐形彈簧、安全 彈簧、彈匣彈簧、扭簧、雙扭簧及各式簡單線材成型等。
2、可選購配件:扭簧裝置、油封裝置、撬角裝置、檢長儀。
性能參數(shù):
型號(Style) |
YLSK-08 |
加工線徑(mm)machining wire diameter |
Φ0.15~Φ0.8 |
加工外徑(mm) max.machining outisde diameter |
Φ18 |
加工速度(件/分)max.machining speed |
400件/分 |
送線指令值instruction value of wire feed |
±0.01~±9999.99mm |
凸輪指令值 instruction value of cam |
±0.10~ ±359.90 |
送線伺服馬達(kw) servo motor of wire feed |
1.0 |
凸輪伺服馬達(kw)servo motor of cam |
1.0 |
重量 (kg) weight |
350 |
電源 power |
three phase .50HZ |
【原創(chuàng)內(nèi)容】
回形針各種異形的回形針,既是回形針,又是工藝品一樣,既有觀賞價值,又有實用價值;3、做卡箍擁有卡住各種管子,其實也可以說是卡簧;4、做工藝品如紅酒架、小花籃,既是前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或是減少轉向過度的傾向。3、只增加后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變硬,后輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或是減少轉向過度的傾向。3、只增加后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變硬,后輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向彈簧機的工藝需求,同時又能達到工作環(huán)境的要求,對于質(zhì)量又滿意,價格優(yōu)惠才是王道,這對于彈簧原材料的采購就有很高的要求。5、材料的二次應用及報廢處理也需要考慮進去,表面處理主要特性及用途耐腐蝕特性氧化處理發(fā)黑、發(fā)藍常用彈簧保護一般在空氣中保持3個月,電鍍用于要求較高的保護一般空氣介質(zhì)中保護3個月~2年。磷化處理防繡能力高于氧達克羅保護層具有極佳的耐蝕能力,是傳統(tǒng)電鍍層耐蝕能力的7~10倍,不存在電鍍工藝的氫脆。且附著力強,特別適合彈性材料的表面保護。達克羅處理的彈簧產(chǎn)品表面是銀白色。
彈簧機對于材質(zhì)有什么樣的要求不同的彈簧需求對于材質(zhì)的要求不同,在彈簧加工選材過程中應從以下幾點入手。1、彈簧加工的原材料首先要滿足工作環(huán)境的要求,同時達到客戶對
前輪行路性變硬,前輪的防傾阻力增加,增加轉向不足或是減少轉向過度的傾向。3、只增加后懸掛的彈簧硬度:后輪行路性變硬,后輪的防傾阻力增加,增加轉向過度或者減少轉向