高速公路波形護欄（普通型/加強型） 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變

  形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。高速公路波形護欄剛柔相輔，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強波形梁護欄。

    波形護欄是由兩片波形鋼護欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。   

波形護欄物理原理：

  　一）波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構造。 

　　二）它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。 

　　三）波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

波形護欄常見規(guī)格：

　　雙波波紋板護欄板：4320*310*85*3/4；

　　三波波紋板護欄板：4320*506*85*3/4；

　　雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；

　　三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 

波形護欄連接方式： 立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種

波形護欄表面處理： 

        1）擠壓成型后浸塑；

        2）熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；

        3）低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；

        4）低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑；

應用范圍：高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設。 

波形護欄產(chǎn)品特點： 

折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年； 產(chǎn)品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。