1、介紹

為保障列車安全行駛，在列車與屏蔽門/安全門中間設(shè)計(jì)有空隙，但同時(shí)也形成了一個(gè)隱患，即乘客有可能會被困在滑動門與列車之間形成乘客滯留，一旦列車啟動將對滯留乘客造成擠壓傷害甚至***，KS06T型激光探測系統(tǒng)成功地解決了滯留乘客探測的技術(shù)難題，它在列車門與列車質(zhì)檢設(shè)置了一道由若干束不可見紅外激光光束組成的光幕掃描區(qū)域，當(dāng)滯留乘客存在時(shí)，KS06T型激光探測系統(tǒng)將切斷PSD/APG系統(tǒng)安全回路，阻止列車發(fā)車，并將探測信息以聲光報(bào)警信號或數(shù)字信號的方式告知司機(jī)及站務(wù)人員。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB 4584-2007 、GB 7247.1-2007、符合機(jī)械指令和EMC指令

2、特點(diǎn)

2.1 自檢功能確保產(chǎn)品的電路安全

2.2 安全的光線，KS06T型激光探測系統(tǒng)使用1類激光產(chǎn)品，對人眼安全

2.3 基于功能安全的電氣接口

2.4 ***符合地鐵環(huán)境EMC要求

2.5 符合地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范的絕緣措施

2.6 適合地鐵環(huán)境光源

2.7 完善的接口保護(hù)電路

2.8 容錯技術(shù)防止誤報(bào)警

2.9 探測時(shí)間現(xiàn)場可調(diào)

2.10 兼顧有效性和低風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)制

2.11 基于運(yùn)營需求設(shè)置的輸出信號接口

2.12 直觀的操作界面，適于乘務(wù)員/站務(wù)員操作

2.13 多種成熟的方案，應(yīng)對不同的市場需求