依維柯作為菲亞特旗下的品牌，一直以來(lái)，都已良好的信譽(yù)和質(zhì)量贏得客戶的支持與好評(píng)。
游艇發(fā)動(dòng)機(jī)
從20馬力的4000系列到825馬力的C系列，菲亞特動(dòng)力科技可以提供質(zhì)量高、特點(diǎn)突出和應(yīng)用范圍廣的全系列產(chǎn)品。所有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品都具有較高的輸出功率和低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，大大降低了噪音和振動(dòng)水平，為用戶帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適駕乘雙重體驗(yàn)。而且在確保低排放和低噪音水平的同時(shí)并不影響性能和駕乘舒適性。
憑借豐富的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，菲亞特動(dòng)力科技在小型、輕量化設(shè)計(jì)方面成就斐然，成功研發(fā)出低體積/功率比和重量/功率比的產(chǎn)品，確保發(fā)動(dòng)機(jī)安裝更加簡(jiǎn)便、使用效率更高。
商用船舶發(fā)動(dòng)機(jī)
菲亞特動(dòng)力科技85~500馬力的船用發(fā)動(dòng)機(jī)專門針對(duì)***應(yīng)用，設(shè)計(jì)堅(jiān)固，布局合理，確保了可靠和耐用。產(chǎn)品具有緊湊、運(yùn)行成本低、維護(hù)間隔長(zhǎng)等特點(diǎn)，而且大大降低了燃料消耗，可持續(xù)***運(yùn)轉(zhuǎn)。
由于具有高性能和低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)，即使是在***苛刻的航行條件下賽艇也能發(fā)揮出較高的效率，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)使用壽命不會(huì)受到影響
| 游艇用 | |||||||||
| 型號(hào) | 排量 | 汽缸排列 | 噴油系統(tǒng) | A1 | A2 | B | C | ||
| [kW] | [kW] | [kW] | [kW] | ||||||
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|
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| 4000 | |||||||||
| 20-87 HP | |||||||||
| 4021 M20 | 0.686 | 2L/NA | MUI | 14.7 | - | - | - | ||
| 4031 M30 | 1.028 | 3L/NA | MUI | 22.1 | - | - | - | ||
| 4041 M40 | 1.372 | 4L/NA | MUI | 29.4 | - | - | - | ||
| 4241 M41 | 1.995 | 4L/NA | MPI | 30 | - | - | - | ||
| 4341 M60 | 2.199 | 4L/NA | MPI | 44 | - | - | - | ||
|
2.199 | 4L/TAA | MPI | 64 | - | - | - | ||
| F1系列 | |||||||||
| 115.6-230 HP | |||||||||
| S30 230SD | 3 | 4L/TAA | ECR | 169 | - | - | - | ||
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3 | 4L/TAA | ECR | 169 | - | 129 | 85 | ||
| NEF系列 | |||||||||
| 85-560 HP | |||||||||
| N40 250 | 3.9 | 4L/TAA | ECR | 184 | - | 147 | 125 | ||
| N45 100 | 4.5 | 4L/NA | MPI | 70 | - | 66.5 | 63 | ||
| N60 370SD | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 272 | - | 243 | - | ||
| N60 370 | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 272 | - | 243 | 199 | ||
| N60 400PD | 5.9 | 6L/TC | ECR | 294 | 272 | - | - | ||
| N60 400 | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 294 | 272 | 243 | 199 | ||
| N60 480 | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 353 | - | - | - | ||
| N67 150 | 6.7 | 6L/NA | MPI | 110 | - | 99.5 | 92 | ||
| N67 220 | 6.7 | 6L/TC | MPI | 162 | - | 147 | 132 | ||
| N67 280 | 6.7 | 6L/TAA | MPI | 206 | - | 191 | 169 | ||
| N67 450PD | 6.7 | 6L/TC | ECR | 331 | 309 | - | - | ||
| N67 450 | 6.7 | 6L/TAA | ECR | 331 | 309 | 272 | 258 | ||
| N67 500PD | 6.7 | 6L/TC | ECR | 368 | - | - | - | ||
| N67 560 | 6.7 | 6L/TAA | ECR | 412 | 368 | 331 | - | ||
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CURSOR系列 | ||||||||
| 450-825 HP | |||||||||
| C90 620 | 8.7 | 6L/TAA | ECR | 456 | 405 | 368 | 331 | ||
| C90 650 | 8.7 | 6L/TAA | ECR | 478 | - | - | - | ||
| C13 825 | 12.88 | 6L/TAA | EUI | 607 | 552 | 478 | 442 | ||
| 汽缸排列（直列）； | |||||||||
| 噴油系統(tǒng)：EUI（電控泵-噴嘴）；MPI（多點(diǎn)噴射）；ECR（電控共軌）； | |||||||||
| 進(jìn)氣方式：TAA（增壓中冷）； | |||||||||
| 排放技術(shù)：E-EGR（外冷式廢氣再循環(huán)） | |||||||||
| 商船用 | |||||||||
| 型號(hào) | 排量 | 汽缸排列 | 噴油系統(tǒng) | B | C | D | |||
| [kW] | [kW] | [kW] | |||||||
|
|
|||||||||
| NEF系列 | |||||||||
| 85-330 HP | |||||||||
| N40 250 | 4 | 4L/TAA | ECR | 147 | 125 | - | |||
| N45 100 | 4.5 | 4L/NA | MPI | 66.5 | 63 | 63 | |||
| N60 370SD | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 243 | - | - | |||
| N60 370 | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 243 | 199 | - | |||
| N60 400 | 5.9 | 6L/TAA | ECR | 243 | 199 | - | |||
| N67 150 | 6.7 | 6L/NA | MPI | 99.5 | 92 | 92 | |||
| N67 220 | 6.7 | 6L/TC | MPI | 147 | 132 | 110 | |||
| N67 280 | 6.7 | 6L/TC | MPI | 191 | 169 | 132 | |||
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|
CURSOR系列 | ||||||||
| 330-520 HP | |||||||||
| C90 380 | 8.7 | 6L/TC | ECR | - | 301 | 280 | |||
| C13 330 | 12.9 | 6L/TC | EUI | - | - | 243 | |||
| C13 500 | 12.9 | 6L/TAA | EUI | - | 382 | 368 | |||