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企業(yè)資質(zhì)

東莞市祥如機(jī)電設(shè)備有限公司

銀品會(huì)員11
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企業(yè)等級(jí):銀品會(huì)員
經(jīng)營模式:
所在地區(qū):廣東 東莞
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公司官網(wǎng):www.vemte.com
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企業(yè)概況

VEMTE源自德國著名機(jī)電公司VEM集團(tuán)股份有限公司,于1976年成立,產(chǎn)品以其可靠性和穩(wěn)定性而著稱,VEMTE減速機(jī)是全球十大品牌之一,為拓展海外市場戰(zhàn)略,于2006年正式進(jìn)駐中國,VEMTE公司主要產(chǎn)品:減速機(jī),剎車電機(jī)及變頻器等系列產(chǎn)品,主要服務(wù)于機(jī)械制造,節(jié)能環(huán)保,新能源等多領(lǐng)域,產(chǎn)品廣泛應(yīng)......

K167減速機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià),傘齒輪減速機(jī),噪音防治設(shè)備減速電機(jī)

產(chǎn)品編號(hào):7008913                    更新時(shí)間:2016-11-16
價(jià)格: ¥100.00
東莞市祥如機(jī)電設(shè)備有限公司

東莞市祥如機(jī)電設(shè)備有限公司

  • 主營業(yè)務(wù):齒輪減速機(jī),三相剎車電機(jī),變頻調(diào)速電機(jī),減速箱
  • 公司官網(wǎng):www.vemte.com
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產(chǎn)品詳情

K167減速機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià),傘齒輪減速機(jī),噪音防治設(shè)備減速電機(jī)。K167減速機(jī)底座安裝選擇:K167減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打K167減速機(jī),防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、***凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用***或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。

K167減速機(jī)主要特點(diǎn):K167減速機(jī)具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有***的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,具有許多優(yōu)點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

K167減速機(jī)與通用減速機(jī)的區(qū)別:通用減速機(jī)和K167減速機(jī)設(shè)計(jì)選型方法的不同在于,前者適用于各個(gè)行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì),故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速機(jī)的額定功率);后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì),該考慮的系數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮,選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于K167減速機(jī)的額定功率即可,方法相對(duì)簡單。通用減速機(jī)的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī),工作機(jī)載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍),接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。

傘齒輪減速機(jī)噪音解決:傘齒輪減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)***研究課題。降低K167減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使K167減速機(jī)其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至***小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實(shí)施。

VEMTE-K系列減速機(jī)品牌實(shí)力見證:在2015年初,VEMTE-K系列減速機(jī)成功進(jìn)入***南水北調(diào)、西氣東輸、西部開發(fā)工程以及有關(guān)省市自治區(qū)的水利、電力、鐵道、礦山、江海大橋的施工現(xiàn)場。 以及******工程項(xiàng)目地鐵檢測站,深圳***后一批減速電機(jī)也將在這個(gè)月投入深圳地鐵7號(hào)線檢測站。2015年減速機(jī)在***和地方***工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1/4預(yù)計(jì)2016年減速機(jī)在***和地方***工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1/3。在進(jìn)軍國內(nèi)市場的同時(shí),VEMTE-K系列減速機(jī)還隨不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的設(shè)備配套,進(jìn)入南亞、北美、西歐以及臺(tái)灣與港澳地區(qū)。VEMTE減速機(jī),40 多年來始終堅(jiān)持質(zhì)量***的原則,踏踏實(shí)實(shí)將VEMTE牌減速機(jī)做成了***十***。德國減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)檢中心落戶VEMTE。2007年 5 月21日,經(jīng)德國省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局審核,同意VEMTE***籌備建設(shè)德國減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。 VEMTE-K系列減速機(jī)是******減速機(jī)中,名列前茅的減速機(jī)品牌,該品牌共有減速機(jī)7中減速機(jī):四大系列減速機(jī),直交軸減速機(jī),硬齒面減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),行星減速機(jī),雙曲面減速機(jī),齒輪減速機(jī);該品牌電機(jī)有:變頻電機(jī),剎車電機(jī),伺服電機(jī),鋁殼電機(jī)馬達(dá)。平均每年減速電機(jī)產(chǎn)量占***的15 %,K系列減速機(jī)產(chǎn)量占***25%。

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