在進(jìn)行***模具設(shè)計(jì)時(shí)，選材非常重要，如果模具材料選擇的不恰當(dāng)，很可能會(huì)影響模具的使用壽命和工作效率，因此，ug培訓(xùn)，必須嚴(yán)格按照制造工藝合理選擇模具材料，其料單如表1所示。模具設(shè)計(jì)構(gòu)思的過(guò)程，也就是模具圖紙的繪制過(guò)程。隨著CAD/CAM技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)圖紙加工雖已日見(jiàn)普遍，但是在一般的實(shí)際加工過(guò)程中模具圖紙仍然是必不可少的，因?yàn)樗芙o操作工和鉗工等提供一些重要位置尺寸、裝配尺寸、技術(shù)要求、形位公差、粗糙度等，現(xiàn)僅將該模具的裝配圖展示給大家，僅供參考。

東莞市鴻發(fā)信息科技有限公司，簡(jiǎn)稱鴻發(fā)科技，始創(chuàng)于2008年?yáng)|莞鴻發(fā)加工中心，集“研發(fā)—加工—培訓(xùn)—技術(shù)支援—***”五位一體的***架構(gòu)，以及科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)、***、創(chuàng)新的內(nèi)部管理機(jī)制。公司創(chuàng)始人推行精益管理，倡導(dǎo)綠色發(fā)展，鴻發(fā)期待您的參與，共創(chuàng)“尊重、合作、分享、友誼、感恩”的加工世界。

ug數(shù)控培訓(xùn)所知道的車(chē)削加工是在數(shù)控車(chē)床上運(yùn)用工件相關(guān)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削工的辦法。車(chē)削加工的切削能主要由工件而不是刀具供給。車(chē)削是基本、常見(jiàn)的切削加工辦法，在生產(chǎn)中占有 分重要的地位。

車(chē)削適于加工反轉(zhuǎn)外表，大部分具有反轉(zhuǎn)外表的工件都可以用車(chē)削辦法加工，如表里圓柱面、表里圓錐面、端面、溝槽、螺紋和反轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車(chē)刀。

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數(shù)控車(chē)削精加工進(jìn)給路線：采用數(shù)控車(chē)削工藝進(jìn)行工件的精加工，常用的進(jìn)給路線主要包括零件成型輪廓的進(jìn)給路線、加工中需要換刀的進(jìn)給路線以及按照各加工面加工精度規(guī)劃的進(jìn)給路線，另外在切削過(guò)程中，機(jī)械ug培訓(xùn)，還要注意刀具切入、切出以及接刀點(diǎn)的位置選擇。

在設(shè)計(jì)零件成型輪廓的進(jìn)給路線時(shí)，盡量不要在連續(xù)的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表面劃傷等缺陷。

如果在工件的加工過(guò)程中必須要進(jìn)行換刀的話，設(shè)計(jì)進(jìn)給路線時(shí)主要根據(jù)工步順序的要求來(lái)決定各把加工刀具的先后順序，以及各把加工刀具進(jìn)給路線之間是怎樣進(jìn)行銜接的。

工件各個(gè)表面的精度要求也跟進(jìn)給路線的設(shè)計(jì)有關(guān)系。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應(yīng)該以表面精度要求為準(zhǔn)，一次連續(xù)走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應(yīng)該把精度接近的加工表面安排在同一把車(chē)刀的走刀路線之內(nèi)來(lái)完成加工部位的切削。

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