道口信號燈發(fā)光體采用信號專用超高亮LED發(fā)光二極管制做。亮度高，色度標(biāo)準(zhǔn)，壽命長。
　　本產(chǎn)品在使用過程中若受到意外情況的影響致使傳感器或傳輸電纜斷線時，道口兩側(cè)信號機上的白燈（或黃燈）會自動熄滅，同時控制箱內(nèi)有故障音響提示等多種功能。與道口警示牌"紅燈停車，滅燈停用"的警示句保持一致。
　　此自動報警系統(tǒng)，所含部件：電磁傳感器4件，信號電纜，主控制箱1臺、太陽能電池板3塊，蓄電池3塊，道口兩側(cè)信號機2架，終端電纜盒4件（信號機見上圖片）。
　　傳感器距鐵路道口安裝距離：依據(jù)GB6389-1997之要求（列車距道口30秒開始預(yù)警）傳感器距道口距離S=V*30（V---列車通過道口的平均速度）原則上道口兩側(cè)傳感器距離等長。電纜采用4芯信號電纜（防水，抗干擾）。
　　信號顯示：分為單燈顯示TK-ⅠT、雙燈顯示TK-ⅡT和三燈顯示TK-ⅢT（三燈---兩紅一白，屬于標(biāo)準(zhǔn)型）。
　　信號燈供電：直流12V。信號燈直徑200mm。
　　考慮到節(jié)電問題，太陽能鐵路道口報警器一般采用單燈（一只紅燈）或雙燈（一紅一白）形式。
　　道口報警器高度、可視距離以及警示標(biāo)志均符合GB6389-1997之要求。
　　質(zhì)量保證期：主體部件---信號燈及燈殼，報警器支架及底座，控制箱保修1年。外力碰撞損壞，水浸泡，不可抗拒的自然災(zāi)害造成的損壞不在保修以內(nèi)，只收取部件成本費。
　　二、太陽能無線傳輸鐵路道口報警器
　　工作原理與上述道口報警器一致。
　　只是傳感器采集到的列車通過信號通過無線傳輸?shù)姆绞捷斔偷降揽诳刂葡?。與有線傳輸方式相比極大的節(jié)約了信號電纜和土建施工的費用，尤其適用于山區(qū)不宜開挖電纜溝以及站場整體道床的使用的鐵路道口。無線傳輸距離在5000M以內(nèi)，確保信號可靠性和防雷電的干擾。
　　太陽能無線傳輸鐵路道口報警器所含部件：道口信號機2架，無線信號***2架，傳感器4件，控制箱1臺
　　邯鄲市鐵科電器公司具有無線傳輸鐵路道口報警器的成熟技術(shù)，在無線傳輸鐵路道口報警器方面***于同類廠家。