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企業(yè)資質

西尼電梯(杭州)有限公司

普通會員12
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企業(yè)等級:普通會員
經營模式:
所在地區(qū):浙江 杭州
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公司官網:www.syney.net
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企業(yè)概況

西尼電梯(杭州)有限公司是一家集研發(fā)設計、制造、銷售、安裝、客服于一體的外資電梯企業(yè)。公司全套采用高新科技技術,專業(yè)從事乘客電梯、觀光電梯、無機房電梯、病床電梯、載貨電梯、汽車電梯、自動扶梯、自動人行道、家用電梯等多種產品的設計與制造。依靠先進的技術、現(xiàn)代化的設備、標準化的管理、精準的品牌定位和完善......

安徽汽車電梯代理商,合肥電梯廠家***,安徽車輛電梯銷售公司

產品編號:6903777                    更新時間:2016-09-13
價格: ¥1.00
西尼電梯(杭州)有限公司

西尼電梯(杭州)有限公司

  • 主營業(yè)務:乘客電梯|別墅電梯|觀光電梯|醫(yī)用電梯|載貨電梯|汽車電梯|...
  • 公司官網:www.syney.net
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產品詳情

    西尼電梯安徽蘇州、明光、合肥3噸、5噸汽車電梯代理商、經銷商,為德國西尼電梯合肥電梯廠家直屬***,是安徽3000kg、5000公斤車輛電梯銷售直營***,提供3T、5T/5000kg汽配城、4S汽車專賣店、汽車總站、大型停車場、小區(qū)地下車庫、汽車大賣場等小轎車升降電梯出廠報價,為國內二線德國高性價比、高品質質量有機房3層、5層、9層、11層、13層、15層停車場、車庫汽車電梯生產制造廠商,西尼汽車電梯,充分利用德國西尼多年的汽車制造技術,采用高度成熟的變壓變頻控制技術***調速控制,避免了因轎廂受力不均而導致的曳引系統(tǒng)負載加重而產生噪音及轎廂抖動,*大程度優(yōu)化了這一系列產品的特性。 雙操作箱按鈕:轎廂內設有兩只操作箱按鈕,司機無需走出汽車,就可以操縱電梯。專門顯示系統(tǒng):專門的電路控制及顯示系統(tǒng),即方便轎內司機,又方便轎外司機。安全導向裝置:轎廂內地面設有安全導向裝置,保證了電梯及汽車的安全??梢郧昂箝_門:電梯轎廂設有前后開門,更方便了汽車進出轎廂和安全。***的數據網絡系統(tǒng)大幅加快了電梯控制數據的傳輸速度及精度,進一步提高了其 工作效率。 通用汽車電梯不僅是當代高科技產物,也是當代藝術的結晶。造型時尚大方的汽車電梯,處處彰顯尊貴本色,獨特的設計風格緊緊把握都市脈博。
    安徽汽車電梯代理商,合肥電梯廠家***,安徽車輛電梯銷售公司,汽車電梯是一種解決汽車垂直運輸問題的特殊電梯。它的標準載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。汽車電梯在GB7024-2008 《電梯、自動扶梯、自動人行道術語》里稱之為非商用汽車電梯(non—commercial vehicle lift),定義為“其轎廂適于運載小型乘客汽車的電梯”,在特種設備目錄里屬于貨梯的一種。它在汽車4S店、維修車間,樓頂設停車場的大型商場、超市得到了越來越廣泛的應用。作為重要的汽車垂直運輸工具,和傳統(tǒng)的汽車坡道相比,汽車電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車周轉效率。西尼曳引式汽車電梯。在我國城市中,汽車電梯保有量的大部分仍然是傳統(tǒng)的曳引式汽車電梯,這類電梯從曳引式貨梯發(fā)展而來,以其技術成熟、造價低廉的優(yōu)點,占據了一定的市場份額。在現(xiàn)代城市規(guī)模越來越大的背景下,為乘用汽車服務的汽車電梯也有著廣闊的發(fā)展前景。比較而言,曳引式汽車電梯從傳統(tǒng)的曳引式貨梯技術發(fā)展而來, 在現(xiàn)階段基本能滿足現(xiàn)代城市立體化發(fā)展的需求,但從長遠來看,液壓式汽車電梯布局方便而且節(jié)能環(huán)保,更能適應未來汽車電梯的發(fā)展趨勢。西尼汽車電梯的主要特征實際類似于大載重貨梯,采用行業(yè)內***的VVVF控制技術,極大的提升了電梯運行的平穩(wěn)度,降低了噪音,降低了能耗。
    作為重要的汽車垂直運輸工具,和傳統(tǒng)的汽車坡道相比,汽車電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車周轉效率。它在汽車4S店、維修車間,樓頂設停車場的大型商場、超市得到了越來越廣泛的應用。隨著城市的擴張和立體化發(fā)展,城市都市圈變得越發(fā)擁擠。西尼汽車梯應時***展,利用其成熟的汽車升降技術,為客戶提供個性化定制的汽車梯產品。西尼汽車梯,結合汽車產品的特殊性,個性化定制。西尼汽車電梯,為您充分利用了城市頂層和地下空余空間,減少了對城市都市圈有限土地的占用,是物流中心、工業(yè)運輸、大型停車庫、汽車4S店等場所的理想選擇。人類的發(fā)展處于一個無限的過程,城市的發(fā)展卻處于一個有限的空間。城市建筑的立體化與城市交通的立體化相應相生。統(tǒng)計表明,到2010年底,我國汽車保有量已達8000多萬輛,乘用車保有量達5000多萬輛,在可預見的未來里,仍會保持20%左右的增速。這些汽車中,大部分乘用車都集中在城市,并隨著城市擴張和立體化發(fā)展而變得擁堵,因此汽車電梯應運而生并得到了快速的發(fā)展。在電梯門機上應用了世界***的光電裝置,使汽車進出更安全。***的數據網絡系統(tǒng)大幅度提高了電梯控制數據的傳輸速度及精度,提高了其工作效率。***的技術保證了因轎廂受力不均勻導致曳引系統(tǒng)負載加重而產生的噪音引起轎廂晃動。

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