汽車在形式過程中***遭罪的就屬輪胎了，全部重量都壓在汽車四個轱轆上，走過坑洼處，淹過污水中，碾過垃圾堆，時常還會被釘子刀片等尖銳物體扎得遍體鱗傷，突然讓我想到容嬤嬤這個老毒婆針扎***的情景，那叫一個慘！汽車作為車主們的代步工具要時刻注意檢查維修***，否則哪天突發(fā)脾氣爆胎在路上，各種慘景請自行腦補！

***近收集了關于爆胎的資料也漲了不少見識，這里也給大家賣弄一下?？偸强吹奖ピ斐裳饽：拇髨雒妫业皆獌床攀潜苊馐鹿实母?。經過縝密的“人肉”搜索，才知道胎壓過低才是首要元兇。因為胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數加大，從而產生過熱，二方面會造成胎側橡膠簾布中的鋼絲在輪胎滾動到下方時受壓變形過大，在輪胎滾動到上方時鋼絲在彈性和張力的作用下又要***原位，這種反復地變形就好比你那一截鐵絲在手中反復快速折疊會產生高熱一樣，當某點的熱量超過了橡膠的耐熱程度，橡膠就會軟化并在壓力的作用下穿孔，輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，從而造成爆胎。有數據表明，一般爆胎，胎壓過低的原因占絕大多數。

不知各位看官讀懂了沒，太***的東西總是像女生的心思不好琢磨，總之一句話：胎壓過低容易造成爆胎，所以各位車主們平常要時常檢測胎壓，有的車主感覺挺麻煩平常忙于工作根本沒時間檢測胎壓，除非開車前順便看一下，這種方法就像天氣預報一樣不靠譜，除非胎壓低到肉眼能看到的程度。

安全的事再麻煩也是值得的，輪胎作為汽車***接觸地面的部件，行駛作用力和制動力都來源輪胎，所以輪胎安全性是非常重要的。目前針對胎壓過低造成的爆胎現象，車小二專一為廣大車主研制出集測壓充氣于一身的車載充氣泵。這款車小二車載充氣泵配備高精度胎壓表、3m長的電源線、多個氣咀以及輪胎接氣管。全金屬的鋼芯使用壽命更長久耐用性更強。功率高達156W，超大的氣流量實現小型車輛快速充氣，底座的橡膠頭有效減少充氣過程中的震動感，也大大降低噪音干擾。多用途的氣咀可以滿足摩托車、自行車和球類以及橡皮艇等產品的***需求，使用范圍十分廣泛。