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江油小松挖掘機維修師傅分享“小松P***00LC-8挖掘機動臂提升延遲停止”

　　4月23號,川力維修技師接到一位綿陽江油羅老板電話,反應(yīng)"挖掘機動臂提升有延遲",為了進一步判定故障原因,川力維修技師詢問了3個問題:

　　1 品牌機型?

　　2 小時數(shù)?

　　3 之前修理過嗎?

　　通過以上3個故障詢問,川力維修技師了解到"羅老板小松P***00LC-8液壓挖機,有7000多小時了,之前在本地找了一家維修廠修了一個多星期都沒修好".

　　由于工地工期很緊,之前有一次不成功的維修經(jīng)歷,羅老板很著急.

小松P***00LC-8挖掘機動臂提升延遲停止

　　由于我廠之前有過好幾臺類似"液壓挖掘機動臂提升延遲停止"故障維修案例,我廠維修師傅對羅老板講到"一般情況下動臂提升停止有延遲現(xiàn)象可能和挖機動臂先導(dǎo)管阻塞、挖機節(jié)流孔阻塞、挖機動臂閥芯卡滯故障導(dǎo)致".

　　羅老板聽完川力維修技師分析后,對其***性給予了充分肯定,并要求派***的維修技師到江油工地現(xiàn)場修理挖掘機.

　　川力挖掘機維修廠應(yīng)綿陽江油羅老板要求,派我廠"液壓挖掘機動臂提升延遲停止"故障專修技師管師傅到江油為其修理挖機.

　　管師傅23號晚上乘坐K488次列車,經(jīng)過10幾個小時火車,于24號中午趕到江油羅老板工地現(xiàn)象.

小松P***00LC-8挖掘機動臂提升延遲停止

　　24號下午,管師傅"小松P***00LC-8挖掘機動臂提升延遲停止"故障維修:

　　1 現(xiàn)場試機,挖機在動臂提升過程中若操作手柄回中位后,動臂仍有明顯上升的現(xiàn)象,其他動作正常(包括動臂下落).

　　2 根據(jù)之前維修經(jīng)驗,分析可能是動臂閥芯卡滯導(dǎo)致.

　　3 檢查拆檢,在主閥(KMX15RA)動臂1提升側(cè)閥蓋上裝有一節(jié)流孔,內(nèi)節(jié)流孔堵塞,導(dǎo)致操作手柄回中位后動臂1提升側(cè)先導(dǎo)油壓無法及時卸走,從而使得動臂1主閥芯延遲關(guān)閉,進而出現(xiàn)動臂提升在操作手柄回中位時出現(xiàn)滯后停止的現(xiàn)象.

　　4 節(jié)流孔:川崎閥本身無此閥,作用是動臂提升時先導(dǎo)油從單向閥流過,當(dāng)操作手柄回中位時,二次先導(dǎo)管路中的油液經(jīng)節(jié)流孔經(jīng)操作手柄回油箱,可一定程度減緩動作沖擊.

以上為川力江油挖掘機維修分享的“小松P***00LC-8挖掘機動臂提升延遲停止”,僅參考。