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北京永杰科技鐵路信號有限公司

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您好,本公司擁有專業(yè)的團隊,專業(yè)從事鐵路系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計與推廣,目前成熟產(chǎn)品如下:(1)CTC教學(xué)仿真培訓(xùn)系統(tǒng),包含行調(diào)、助調(diào)、車務(wù)終端、自律機、通信服務(wù)器及外圍仿真軟件,適合培訓(xùn)在校生運輸類專業(yè)人員;(2)計算機聯(lián)鎖教學(xué)仿真培訓(xùn)系統(tǒng),包含當(dāng)前各種制式,按廠家分主要有北京交大微聯(lián)、鐵科院、通號......

計算機聯(lián)鎖車務(wù)仿真系統(tǒng)

產(chǎn)品編號:6498671                    更新時間:2015-11-01
價格: ¥1.00

北京永杰科技鐵路信號有限公司

  • 主營業(yè)務(wù):CTC調(diào)度集中仿真系統(tǒng),計算機聯(lián)鎖車務(wù)仿真及工程
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產(chǎn)品詳情

計算機聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)簡介

 

一.開發(fā)說明

本系統(tǒng)采用純軟件技術(shù),把計算機聯(lián)鎖上位機操作平臺,底層聯(lián)鎖邏輯和模擬現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)及變化過程集合到一臺計算機上構(gòu)成學(xué)員機,在一臺計算機上實現(xiàn)了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的所有功能。同時結(jié)合教學(xué)及培訓(xùn)的特點,設(shè)置了一臺教師機來完成學(xué)員操作過程的記錄、回放并設(shè)置設(shè)備故障及行車命令以供考核學(xué)員的處理作業(yè)的能力。由于目前計算機聯(lián)鎖存在多家制式,本套系統(tǒng)分成四個版本:交大、鐵科院、通號設(shè)計院和卡斯科四家的操作界面,更會加強培訓(xùn)的效果。同時,還開發(fā)了原6502電氣集中操作臺模式的車務(wù)培訓(xùn)軟件。

二.系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)

三.功能說明

  1. 教師機功能
    1. 實時監(jiān)控制學(xué)員機的操作過程
    2. 記錄所有學(xué)員機的操作過程并能夠回放操作過程及按鈕操作信息
    3. 為全部或部分學(xué)員機設(shè)置站場設(shè)備(信號機、道岔、軌道)的狀態(tài)及故障
    4. 向?qū)W員機發(fā)布行車作業(yè)命令
    5. 設(shè)置電源、閉塞和輔助發(fā)車故障
    6. 使各個學(xué)員機能夠連成一個統(tǒng)一的段間站場,實現(xiàn)行車與調(diào)度作業(yè)的站間聯(lián)系
  2. 學(xué)員機功能
    1. 具有計算機聯(lián)鎖上位機功能;
  • 站場狀態(tài)的直觀形象顯示
  • 辦理列車作業(yè)
  • 辦理調(diào)車作業(yè)
  • 辦理單獨操作道岔
  • 辦理引導(dǎo)總鎖接車
  • 辦理半自動閉塞、輔助接發(fā)車作業(yè)
  • 顯示與操作有關(guān)的提示信息
  • 顯示人工延時的類型及時間
  • 對特定的錯誤操作以及故障進行語音報警
    1. 后臺運算邏輯采用真實計算機聯(lián)鎖軟件,具有全部聯(lián)鎖邏輯功能;
  • 列車的接車、發(fā)車及通過作業(yè)
  • 站內(nèi)調(diào)車作業(yè)與折返作業(yè)
  • 取消進路、人工延時解鎖及區(qū)故解功能
  • 引導(dǎo)總鎖閉塞接車與引導(dǎo)進路接車功能
  • 道岔的單操、單鎖及封鎖功能
  • 半自動閉塞接發(fā)車功能
  • 輔助改變運行方向接發(fā)車
  • 平面溜放解體作業(yè)
  • 股道中間出岔的延時解鎖功能
  • 延續(xù)進路的辦理及延時解鎖功能
  • 完備的進路選排、鎖閉、開放保持及解鎖功能
    1.  仿真功能
  • 室外信號設(shè)備的開放、關(guān)閉與燈絲斷絲仿真
  • 室外道岔設(shè)備的動作、位置狀態(tài)及故障狀態(tài)仿真
  • 室外軌道電路的車列占壓、紅光帶故障及分路不良等狀態(tài)仿真
  • 模擬調(diào)車行車過程和列車的行車、進站和出站功能,并靈活控制車列的走停轉(zhuǎn)向,帶有車次號的跟蹤
  • 模擬列車解體過程
  • 模擬自動閉塞區(qū)間故障狀態(tài)及設(shè)置輔助接發(fā)車故障
  • 模擬半自動閉塞設(shè)備狀態(tài)及設(shè)置故障
  • 模擬電源停電故障
    1. 網(wǎng)絡(luò)擴展功能
  • 通過以太網(wǎng)與教師機和調(diào)監(jiān)機通信,進行站場信息的傳遞,實現(xiàn)實時監(jiān)督功能
  • 通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與相鄰車站的輔助改變方向功能、半自動閉塞功能、區(qū)間行車與車列轉(zhuǎn)站(場)
  • 通過網(wǎng)絡(luò)與調(diào)度集中機連接,實現(xiàn)調(diào)度集中控制功能
  • 通過網(wǎng)絡(luò)可與沙盤執(zhí)行機連接,直接擴展為沙盤控制模式,在沙盤斷電時可啟動純軟件車務(wù)功能。
    1. 操作界面有交大、鐵科II型、鐵科ADX型、通號(與通號DOS)、CASCO、6502六種模式;

四.適用對象

適用于自動化(鐵道信號)專業(yè)本??茖W(xué)生,車務(wù)職工、鐵路運輸學(xué)校的學(xué)員及相關(guān)鐵路運輸與信號人員。

五.系統(tǒng)的參數(shù)與要求

1.一套教師機最多可帶50個學(xué)員機點(由教師機配置可調(diào)整)

2.教師機硬件要求:

操作系統(tǒng):WINDOW98/WINDOWS2000/XP/VISTA

硬件:PIII/1G/128(/256/512M)(與操作系統(tǒng)相對應(yīng))內(nèi)存以上多媒體計算機,以太網(wǎng)通信設(shè)備

3.學(xué)員機通過教師機構(gòu)成一個閉環(huán)行車系統(tǒng),可設(shè)置多個車列同時運行,并帶有車次號跟蹤與調(diào)整。

4.學(xué)員機硬件要求:

操作系統(tǒng):WINDOW98/WINDOWS2000/XP

硬件:PII 233M 以上多媒體計算機,以太網(wǎng)通信設(shè)備

       5.系統(tǒng)顯示器分辨率

              1280*768  或1024*768 可選 或者定制要求

六.功能擴展說明注

1.本系統(tǒng)的擴展功能為加入調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)或調(diào)度集中操作系統(tǒng),同時實現(xiàn)各學(xué)員機間的級聯(lián)構(gòu)成一套閉環(huán)系統(tǒng)。

2.可通過沙盤執(zhí)行機與沙盤直接連接,實現(xiàn)沙盤演練功能。

七.系統(tǒng)的特色

除上述功能外,本系統(tǒng)具有以下特色:

1.采用以太網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,構(gòu)成一套行車閉環(huán)系統(tǒng)

2.聯(lián)鎖軟件的專業(yè)性達到鐵道部頒標(biāo)準(zhǔn)

3.具有當(dāng)前國鐵常用的鐵科、交大和通號院幾種界面模式,更接近實用培訓(xùn)

4.靈活可擴展與調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)或調(diào)度集中系統(tǒng)連接

5.可定制車站站型,進行定制開發(fā)達到與現(xiàn)場一致的效果

6.可擴展與沙盤進行連接


 

產(chǎn)品圖片展示

一、沙盤效果圖

(1)整體效果圖

(2)教師機效果圖

(3)調(diào)監(jiān)機效果圖

(4)機車效果圖

(5)信號設(shè)備效果圖

二、帶景觀布置的沙盤效果圖

 

 

 

 

遠景效果圖

三、車務(wù)仿真培訓(xùn)軟件系統(tǒng)效果圖

 (1) 學(xué)員機――交大模式

(2) 學(xué)員機--鐵科模式

(3)學(xué)員機--通號模式

(4)學(xué)員機――鐵科ADX模式

(5)學(xué)員機--CASCO模式

(6)教師機――交大模式

(7)教師機――鐵科模式

(8)教師機――通號模式

(9)教師機――CASCO模式

業(yè)績

  • 車務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)軟件

序號

采購單位

類型

種類

數(shù)量(套)

時間(年)

1

昆明鐵路機械學(xué)校

標(biāo)準(zhǔn)站

1

40

2001

2

石家莊鐵路運輸學(xué)校

定制站

1

8

2002

3

哈爾濱鐵路中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校

標(biāo)準(zhǔn)站

1

40

2002

4

邢臺車務(wù)段培訓(xùn)科

標(biāo)準(zhǔn)站

1

25

2006

5

濟南鐵路局濟南職工培訓(xùn)基地

標(biāo)準(zhǔn)站

1

20

2007

6

湖南株洲鐵路科技職業(yè)學(xué)院

標(biāo)準(zhǔn)站

1

80

2007

7

石家莊鐵路運輸學(xué)校沙盤仿真

定制站

1

3

2007

8

北京站(一站二場)

定制站

1

3

2008

9

新疆阿接山口站

定制

1

1

2008

10

內(nèi)蒙集寧車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

2

40

2008

11

吉林鐵路職院

標(biāo)準(zhǔn)站

4

200

2008

12

呼局包頭西站

標(biāo)準(zhǔn)站

4

80

2009

13

呼局二連車站

標(biāo)準(zhǔn)站

4

120

2009

14

哈局齊齊哈爾車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

4

120

2009

15

烏局庫爾勒車站

標(biāo)準(zhǔn)站

1

50

2010

16

奎屯站

標(biāo)準(zhǔn)站

2

10

2010

17

烏魯木齊車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

2

10

2010

18

長沙新快速

標(biāo)準(zhǔn)站

2

10

2010

19

黑龍江雞西站

標(biāo)準(zhǔn)站

2

10

2010

20

蘭州局4個車站

標(biāo)準(zhǔn)站

2

10

2011

21

集寧站

標(biāo)準(zhǔn)站

1

10

2011

22

呼和浩特站

標(biāo)準(zhǔn)站

2

40

2011

23

太原局介休車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

2

40

2011

24

孝柳鐵路

定制站

1

5

2011

25

湖南長沙車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

2

80

2012

26

烏海車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

6

18

2012

27

包頭車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

6

18

2012

18

臨河車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

6

18

2012

19

太原介休車務(wù)段

標(biāo)準(zhǔn)站

1

15

2012

30

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

標(biāo)準(zhǔn)站

1

50

2012

31

湖南高鐵職院

標(biāo)準(zhǔn)站

3

150

2012

32

北京南站

標(biāo)準(zhǔn)站

1

10

2013

33

石家莊鐵路運輸學(xué)校

定制站

2

40

2013

34

石家莊鐵路運輸學(xué)校

連接Fk-CTC仿真平臺聯(lián)鎖仿真培訓(xùn)系統(tǒng)

1

10

2013

35

北京南站

定制開發(fā)一站三場

1

3

2013

  • 培訓(xùn)沙盤

1、石家莊鐵路運輸學(xué)校                   3站3區(qū)間(環(huán)形)     2006年

   用于學(xué)生學(xué)習(xí)、路局職工上崗培訓(xùn)、崗上職工技能考核與技術(shù)比武

2、北京交通大學(xué)海濱學(xué)院         6站6區(qū)間環(huán)形帶有1站實訓(xùn)設(shè)備   2013年

 

  • 電務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)

1、石家莊鐵路運輸學(xué)校                   單機                            2002年

2、原平電務(wù)段                                 雙機熱備原理機           2004年

  • 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)工程項目

到目前為止,已開通車站計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)20多套。

  • 道口監(jiān)控綜合系統(tǒng)

已經(jīng)在大慶市得到實際應(yīng)用。

 

聯(lián)系人:張胤祥

電話:15010593629

                                           

 

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