公交LED導(dǎo)乘圖/智能導(dǎo)乘圖路牌/公交車電子路牌***生產(chǎn)
電子站節(jié)牌跟車載主機(jī)設(shè)備相連接，根據(jù)車載主機(jī)判斷的車輛行車位置和站點(diǎn)，自動(dòng)變換指示燈狀態(tài)，顯示車輛行車方向和即將到達(dá)的站點(diǎn)。一般情況下，電子站節(jié)牌上用不同顏色的指示燈（如：綠色表示已經(jīng)過的站點(diǎn)，***表示尚未到達(dá)的站點(diǎn)）和指示燈的狀態(tài)（如：常亮表示行駛方向，閃爍表示即將到達(dá)的站點(diǎn)）來指示相關(guān)信息。
1.1.1.1設(shè)備技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng) 目 |
技 術(shù) 指 標(biāo) 參 數(shù) |
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站點(diǎn)顯示部分 |
1）物理站點(diǎn)間距：38mm 2）發(fā)光點(diǎn)顏色：紅/黃/綠 |
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整體顯示屏 |
1）整屏尺寸：高200mm 長(zhǎng)1200mm 2）顯示尺寸：高150mm 長(zhǎng)1150mm 3）顯示站點(diǎn)數(shù)：72站 4）*** 佳 視距：0～5m 5）*** 佳 視角：水平可視角度 170度（+85/-85）垂直可視角度160度（+80/-80） 6）環(huán) 境 溫度：存貯 -40℃ ～ +85℃，工作 -35℃～+70℃ 7）相 對(duì) 濕度：10%—70% RH 8）屏 體 厚度：≤10CM 9）平均無故障時(shí)間：≥10000小時(shí) 10）使用壽命（50%亮度）：≥10萬小時(shí) 11）模組均勻性：＜5% 12）盲點(diǎn)率：＜0.0001 13）掃描方式： 8掃描 |
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供電 |
1）工 作 電壓：DC 12-24V 2）平 均 功耗：2W 3）*** 大 功耗：≤5W 4) 對(duì)地漏電流：＜2mA |
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控制系統(tǒng) |
RS232 或485通訊 |
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外框 |
1）本色鋁合金 （超薄燈箱式，易更換貼紙站點(diǎn)信息） 2）防護(hù)等級(jí)（正面/背面）：IP70 |
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安裝方式 |
壁掛安裝/吊裝/嵌入式安裝 （可選） |
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防護(hù)等級(jí) (正面/背面) |
IP60 |
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功能說明 |
通過報(bào)站器和GPRS遠(yuǎn)程連接平臺(tái)可做遠(yuǎn)程修改及升級(jí)，顯示相關(guān)到站信息，（綠色表示已經(jīng)過的站點(diǎn)，***表示尚未到達(dá)的站點(diǎn)）和指示燈的狀態(tài)（如：常亮表示行駛方向，閃爍表示即將到達(dá)的站點(diǎn) |
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實(shí)現(xiàn)方式 |
控制方式：通過報(bào)站器發(fā)送數(shù)據(jù) 顯示方式：已經(jīng)過的站紅燈長(zhǎng)亮， 即將達(dá)到的站綠燈閃爍。 |
1.1.1.2典型場(chǎng)景應(yīng)用功能說明
設(shè)備的主要應(yīng)用場(chǎng)景為顯示車輛行車方向和即將到達(dá)的站點(diǎn)，以及設(shè)備的自檢和維護(hù)。該應(yīng)用功能由車載調(diào)度設(shè)備，包括車載智能調(diào)度主機(jī)或車載一體化主機(jī)判斷行駛方向和進(jìn)出站點(diǎn)情況后發(fā)送到站節(jié)牌進(jìn)行顯示；站節(jié)牌自檢數(shù)據(jù)經(jīng)由車載調(diào)度設(shè)備發(fā)送到數(shù)據(jù)中心。典型場(chǎng)景功能應(yīng)用的主要數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)流向如下：
如上圖所示，主要的數(shù)據(jù)內(nèi)容和流向如下：
（1）車載調(diào)度設(shè)備與站節(jié)牌設(shè)備間連接正常、設(shè)備工作正常、設(shè)備故障等設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)交換；
（2）車載調(diào)度設(shè)備發(fā)送到站節(jié)牌的車輛到站離站狀態(tài)數(shù)據(jù)（使用外部連接通信協(xié)議）；
（3）站節(jié)牌設(shè)備內(nèi)部各模塊工作狀態(tài)數(shù)據(jù)交換；
（4）站節(jié)牌內(nèi)部由通信管理模塊發(fā)送到顯示控制模塊的車輛到站離站狀態(tài)數(shù)據(jù)（轉(zhuǎn)碼后內(nèi)部數(shù)據(jù)格式）；
（5）顯示控制模塊發(fā)送到顯示單元或單個(gè)LED燈的顯示驅(qū)動(dòng)模擬量信號(hào)。
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