油膜強度是指潤滑油減摩抗磨的能力，其含義與油膜厚度不同。如果基礎(chǔ)油的粘度不足以形成夠厚的油膜來避免金屬面之間的摩擦，那么就需要加入能夠與基礎(chǔ)油進行反應(yīng)的添加劑，從而形成表面保護機制。在邊界摩擦?xí)r，組件表面的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)，以及相關(guān)環(huán)境因素都能影響邊界潤滑狀態(tài)。載荷與溫度增加了，接觸面之間的相對速度減少了，油膜強度也隨之增加。

目前常用的金屬切削液有水溶液、乳化液、切削油。

水溶液又分為：電解水溶液和表面活性水溶液。其中，電解水溶液的組成為：99%水、0.75%碳酸鈉、0.25%酸鈉，常用于磨削加工;表面活性水溶液由94.5%水、4%肥皂、1.5%無水碳酸鈉組成，用于精車、精銑及鉸孔。

乳化液是油與水的混合體。按照油、水混合比例不同可分為：普通乳化液、極壓乳化液、防銹乳化液。普通乳化液由3-5%乳化油加水稀釋形成，屬于低濃度乳化液，omega潤滑油，常用于冷卻與清洗作用。極壓乳化油是在乳化油中加入硫磷氯等有機化合物形成的，常用于提高潤滑膜耐受溫度及壓力的能力。將5-20%的極壓乳化油加水稀釋即可形成極壓乳化液，上饒潤滑油，極壓乳化液的潤滑作用很強。防銹乳化液由普通乳化液加0.1%酸鈉、磷酸三鈉、尿素組成，起防銹、冷卻作用。

你如果曾經(jīng)從分子水平觀察過摩擦表面，就能發(fā)現(xiàn)其實它們都挺粗糙的，雖然用肉眼看來它們都被加工得非常平滑。這就好比在宇宙中宇航員看到的地球是一個平滑的球體，但是站在地面上的人卻能看見高低起伏的山脈和峽谷。

兩個未經(jīng)潤滑的金屬表面進行相互接觸時，它們的實際接觸面積其實遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于肉眼所見的面積。事實上，只有接觸面上的“微小山脈”，才能發(fā)生相互摩擦，其余部分都不會進行接觸。金屬面上的剪切強度使這些微凸體發(fā)生彈性形變。初的接觸點發(fā)生彈性形變之后，接觸面積增大。因此，載荷越大，實際摩擦面積越大。

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