加工定制安裝形式為前法蘭式的優(yōu)質(zhì)非標(biāo)油缸。非標(biāo)油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質(zhì)量影響很大,常用作支承襯套的非 金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。
非標(biāo)油缸承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,***佳設(shè)計間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時,活塞桿運(yùn)動阻力增大,不能保持勻速運(yùn) 動,油溫高時更為明顯。襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,嚴(yán)重時導(dǎo)致缸筒報 廢。可見,裝配間隙對油缸質(zhì)量至關(guān)重要。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整。
聚甲醛具有優(yōu)異的機(jī)械性能,加之可采用 熱塑性塑料通用的成型方法成型,使之在汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、建筑材料等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。聚甲 醛還可代替銅、鋅、鋁等有色金屬制作結(jié)構(gòu)零件。特別適于制作耐摩擦及承受高負(fù)荷的零件。
綜上所述,非標(biāo)油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據(jù)。兩種材料均有較好的實用性和易加工性。用原始材料澆鑄成棒材或管材,用普通車床即可加工成型,成型后還可進(jìn)行 刮研等加工。因此,不僅適用于整機(jī)制造,也可用于設(shè)備維修。
類型:非標(biāo)油缸
安裝形式:前法蘭式
壓力范圍:0.3-16(MPa)
加工定制:是
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