浙江內(nèi)貿(mào)海運
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【浙江內(nèi)貿(mào)海運的詳詢】
在危機面前,對每個人來說,既有***,也有機遇。***危機為中國海運業(yè)的升級發(fā)展提供了機遇,海運業(yè)從高利潤區(qū)間回落,將直接加快海運企業(yè)優(yōu)勝劣汰、資源整合的步伐,加速海運船舶向大型化、***化方向發(fā)展。***動蕩也給海運業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式創(chuàng)造了條件,海運企業(yè)通過積極擴大與資本、***、***等行業(yè)的合作領(lǐng)域和范圍,提高自身科學發(fā)展能力。經(jīng)濟危機使得目前的船舶、鋼材的價格都大幅下降,為海運企業(yè)實現(xiàn)低成本擴張創(chuàng)造了條件。
中國海運業(yè)“國貨國運”戰(zhàn)略近年來加速推進,船企與客戶的合作越來越緊密。航運企業(yè)除了與大客戶簽定進口鐵礦石、***等大宗貨物長期包運合同外,船企與客戶組建合資運輸公司的合作方式也開始出現(xiàn)。***的能源運輸計劃到2010年石油和大宗原材料由中國船舶運輸?shù)谋壤龑⑻岣叩?0%以上,到2015年再逐步提高到80%左右。
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