一、需求分析　能源運(yùn)輸持續(xù)高漲的前景下，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛管理，嚴(yán)格控制擅自更改線(xiàn)路、***行駛，避免發(fā)生交通事故，建立一套能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，***、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。南寧星唯車(chē)載gps***系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛行駛速度、司機(jī)駕駛時(shí)間、車(chē)輛行駛里程等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)車(chē)輛還具備通信、***、調(diào)度、管理、報(bào)警、拍照等功能，完全可以滿(mǎn)足這一需求。

工程運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)載gps***系統(tǒng)需求的特點(diǎn)是：

●車(chē)輛實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控：***監(jiān)管車(chē)輛行駛過(guò)程

●要求為司機(jī)規(guī)劃、指引***佳線(xiàn)路，減少司機(jī)走錯(cuò)路，減少油耗。

●統(tǒng)一調(diào)度，提高車(chē)輛的利用率

●統(tǒng)一管理車(chē)輛資料，提高管理效率，降低管理成本

●對(duì)車(chē)輛的運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)時(shí)回傳，防止司機(jī)“偷工減料”。

● 防止***駕駛，避免交通事故

二、方案目的

●減少10%以上的車(chē)輛***,降低***風(fēng)險(xiǎn)

●解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”壓車(chē)”問(wèn)題

●解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”斷料”問(wèn)題

●解決調(diào)度存在航盲點(diǎn)問(wèn)題

●減少油耗等費(fèi)用

●約束司機(jī)的不良行為

三、系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介

1.******、多車(chē)***

●即時(shí)***。

●連續(xù)記錄車(chē)輛位置默認(rèn)30秒。

●記錄的參數(shù)包括：車(chē)速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。

●在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同事***比較。

2.卸料報(bào)警（根據(jù)車(chē)型）

●卸料開(kāi)關(guān)：機(jī)械手柄卸料需要在車(chē)輛上安裝一個(gè)卸料檢測(cè)開(kāi)關(guān)。

●信號(hào)檢測(cè)：電氣式卸料開(kāi)關(guān)可以直接檢測(cè)，不需要外接開(kāi)關(guān)。

●卸料檢測(cè)：系統(tǒng)提供兩路檢測(cè)信號(hào)，分別適應(yīng)高電平和低電平檢測(cè)。

●卸料報(bào)警：用戶(hù)可選擇報(bào)警或者不報(bào)警，在平臺(tái)上直接設(shè)置。

3.***、疲勞駕駛安全監(jiān)控

●***報(bào)警：車(chē)輛超過(guò)不同路段可設(shè)置不同的限速值。

●疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車(chē)4小時(shí)不熄火休息GPS報(bào)警

4.軌跡記錄與回放

●***軌跡時(shí)間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)30秒

●軌跡可保存12個(gè)月以上，必要時(shí)可以用光盤(pán)備份。

●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。

●常用來(lái)檢查車(chē)輛的行駛線(xiàn)路、加油站、過(guò)路費(fèi)信息。

5.工程車(chē)輛調(diào)度

●文字調(diào)度：中心下發(fā)信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。

●語(yǔ)音調(diào)度：中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語(yǔ)音播放出來(lái)，需要安裝文字播報(bào)器，

●電話(huà)調(diào)度：安裝一個(gè)電話(huà)手柄后，駕駛員可以用來(lái)?yè)艽蚧蚪勇?tīng)電話(huà)。

6.限制行車(chē)范圍

●電子圍欄：平臺(tái)在客戶(hù)端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域。

●區(qū)域報(bào)警：可設(shè)置用戶(hù)的車(chē)輛進(jìn)入或者駛出這個(gè)區(qū)域主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警。