國務(wù)1院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青表示，新能源汽車性能和使用便捷性與消費(fèi)者要求仍有差距。新能源汽車快速增長主要是依靠補(bǔ)貼、限購、限行豁免等政策驅(qū)動(dòng)，在補(bǔ)貼退坡、牌照有限等條件下，如何提升市場(chǎng)自身的驅(qū)動(dòng)力，將成為新能源汽車可持續(xù)高速增長的關(guān)鍵。

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新能源汽車事業(yè)能帶給中國源源動(dòng)力，帶給***能源安全。中國的石油危機(jī)，不再贅言。能源危機(jī)對(duì)于***來說，是事關(guān)生死的大事。沒有能源的***和安全，就不可能有強(qiáng)大的***。新能源汽車不燒油，汽車出租，能把有限的石油資源用于其他方面，有利于減少***對(duì)石油的進(jìn)口和依賴，有利于增加***對(duì)石油的戰(zhàn)略儲(chǔ)備，有利于實(shí)現(xiàn)***能源的安全與***。

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一，就是自今年開始，政策補(bǔ)貼的大幅縮水。此外，國內(nèi)的造車新勢(shì)力經(jīng)過了大筆融資的階段，這兩年紛紛開始面臨量產(chǎn)交付的大考。交付的車輛一旦出現(xiàn)問題，對(duì)于車企將是毀滅性的打擊。

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