四輪***不是輪胎相關(guān)的調(diào)整，優(yōu)質(zhì)減速帶生產(chǎn)，而是懸架幾何的調(diào)整，因此理論上，即使所有四個(gè)車(chē)輪都改變，也不需要四輪***。但是，一般情況下，即使不更換輪胎和車(chē)輪，也建議每年進(jìn)行一次四輪***。因?yàn)閼壹軒缀涡螤顚㈦S著車(chē)輛的使用而緩慢變形。所有車(chē)輛的工廠四輪***數(shù)據(jù)均可在手冊(cè)中找到。由于您花了錢(qián)，您應(yīng)該遵循工廠數(shù)據(jù)。不要讓商店做任何你想做的事。原始的四輪***數(shù)據(jù)可以為未修改的車(chē)輛提供***的性能和舒適性。普通汽車(chē)基本上是三年（橡膠老化）或60，000公里（胎面磨損）。但是，不排除某些特殊情況。如果你停在室內(nèi)，鶴壁優(yōu)質(zhì)減速帶，太陽(yáng)沒(méi)有被水覆蓋，那么基本上四年或更長(zhǎng)時(shí)間就可以了。

公路波形護(hù)欄板的系統(tǒng)原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

減速帶類(lèi)型：

　　圓形減速帶

　　將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝，中間空有間隔方便自行車(chē)通行，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。當(dāng)司機(jī)通過(guò)減速帶時(shí)，能從視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上感到減速帶，比以往只能聽(tīng)到車(chē)輪壓過(guò)減速帶所帶來(lái)的警示效果要好的多。

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