鍋爐燃燒器基本知識(shí) 就單獨(dú)一臺(tái)油氣兩用的燃燒器而言,從系統(tǒng)和燃燒器結(jié)構(gòu)所實(shí)現(xiàn)功能的不同,可分為五大子系統(tǒng):燃料系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)。 一、送風(fēng)系統(tǒng) 送風(fēng)系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣,其主要部件有:殼體、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門控制器、風(fēng)門擋板、擴(kuò)散盤等。 殼體:是燃燒器各部件的安裝支架和新鮮空氣進(jìn)風(fēng)通道的主要組成部分。從外形來看可以分為箱式和槍式兩種,箱式燃燒器多數(shù)有一個(gè)注塑材料的外罩,且功率 一般較小,大功率燃燒器多數(shù)采用分體式殼體,一般為槍式。殼體的組成材料一 般為高強(qiáng)度輕質(zhì)合金鑄件。 風(fēng)機(jī)馬達(dá): 主要為風(fēng)機(jī)葉輪和高壓油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力, 也有一些燃燒器采用獨(dú)電機(jī)提供油泵動(dòng)力。某些小型燃燒器采用單相電機(jī),電機(jī)只有按照確定的方向旋轉(zhuǎn)才能使燃燒器正常工作。 風(fēng)機(jī)葉輪:通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠的風(fēng)壓以克服爐膛阻力和煙囪的阻力,并向燃 燒室吹入足夠的空氣以滿足燃燒需要。 它由裝入一定傾斜角度的葉片的圓柱狀輪子組成,其組成材料一般為高強(qiáng)度輕質(zhì)合金鋼,也有注塑成形的產(chǎn)品,油氣燃燒器廠家,所有合格的風(fēng)機(jī)葉輪均具有良好的平衡性能。 風(fēng)槍火管: 起引導(dǎo)氣流和穩(wěn)定風(fēng)壓作用,也是進(jìn)風(fēng)通道的組成部分,一般有一個(gè)外殼式法蘭與爐口連接。其組成材料一般為高強(qiáng)度和耐高溫的合金鋼。 風(fēng)門控制器:是一種驅(qū)動(dòng)裝置,通過機(jī)械連桿控制風(fēng)門擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)。一般有液壓驅(qū)動(dòng)控制器和伺服馬達(dá)控制器兩種,前者工作穩(wěn)定,不易產(chǎn)生故障,后者控制精i確,風(fēng)量變化平滑。 風(fēng)門擋板:主要作用是調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)通道的大小以控制進(jìn)風(fēng)量的大小。其組成材料有注塑和合金兩種,注塑擋板一般為單片、雙片、三片的多種組合方式。 擴(kuò)散盤(調(diào)風(fēng)器):其特殊的結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)氣流,有助于空氣與燃料的充分混合,同時(shí)還有調(diào)節(jié)二次風(fēng)量的作用。 二、點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng)的功能在于點(diǎn)燃空氣與燃料的混合物,其主要部件有:點(diǎn)火變壓器,點(diǎn)火電極,電火高壓電纜。 點(diǎn)火變壓器:是一種產(chǎn)生高壓輸出的轉(zhuǎn)換元件其輸出電壓一般為 2X5KV,2X6,2X7,輸出電流一般為 15~30MA。 點(diǎn)火電極:將高壓電能通過電弧放電的形式轉(zhuǎn)換成光能和熱能,以引燃燃料,一般有單體式和分體式兩種。 電火高壓電纜:其作用是傳送電能。 三、監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全運(yùn)行, 其主要部件有火焰檢測(cè)器、壓力檢測(cè)器、監(jiān)測(cè)溫度器等。 火焰檢測(cè)器:其主要作用是監(jiān)視火焰的形成狀況,并產(chǎn)生信號(hào)報(bào)告程控器?;鹧姹O(jiān)測(cè)主要有三種:光敏電阻、紫外UV電眼、電離電極。 壓力監(jiān)視器: 一般用于氣體燃燒器,主要有燃?xì)飧邏?、低壓檢測(cè),以及風(fēng)雅檢測(cè),若燃燒器用于蒸汽鍋爐,還有蒸汽壓力監(jiān)測(cè)。 溫度檢測(cè)器:燃油(重油)溫度的監(jiān)測(cè)與控制。 四、電控系統(tǒng) 電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡(luò)中心,主要控制元件為程控器,針對(duì)不同的燃燒器配有不同的程控器,常見的程控器有:LFL系列、LAL系列,其主要區(qū)別為各個(gè)程序步驟的時(shí)間不同。
燃燒器著火正常但排氣煙色不正常 噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時(shí)霧化CO2和水蒸氣排氣是無色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時(shí)會(huì)造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會(huì)把來不及燃燒的油霧吹走,形成白色煙霧排出。 排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開度過小,冒白煙的見原因是進(jìn)風(fēng)門開度過大,油氣燃燒器供應(yīng)商,這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。調(diào)整時(shí)可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng)門的開度直到排氣煙色接近于無色。排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良,油霧中含有較大的液滴,不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。 造成柴油霧化不良的原因有: 1)噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力嚴(yán)重下降; 2)油泵出油壓力過高或過低。油泵壓力過低則噴嘴出油壓力低當(dāng)然霧化效果差,油氣燃燒器,但油泵出油壓力過高,也會(huì)造成噴油壓力低。這是因?yàn)?,油氣燃燒器采?gòu),油泵的輸油量與輸油壓力是成反比的,油壓過高,出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩端的壓力差減小,造成噴油霧化不良常伴有冒黑煙現(xiàn)象??筛鶕?jù)排氣煙色對(duì)油泵的出油壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),順時(shí)針擰動(dòng)調(diào)壓螺釘壓力升高出油量下降;反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18MPa,使用中不可隨意調(diào)節(jié)。
燃燒器安全操作 (一) 開機(jī)操作 1.對(duì)新安裝爐體,調(diào)試前應(yīng)認(rèn)真檢測(cè)燃?xì)馐欠穹先紵鞯囊螅粰z查供氣管路上的檢測(cè)儀器是否正常及管道閥門開、關(guān)是否正常,是否便于以后使用及檢修。 2.對(duì)新安裝的管道,應(yīng)認(rèn)真檢查所有管路的安裝可靠性和管路的密封性。 3.使用單獨(dú)氣化站的用戶,要保證供氣量、供氣參數(shù)符合安全燃燒要求。 4.操作人員認(rèn)真閱讀設(shè)備使用說明書,熟練掌握安全操作知識(shí)及方法。 5.每次開機(jī)前要檢查燃?xì)忾y門是否打開,否則燃燒器不工作。 6.啟動(dòng)控制柜上的電源控制按扭,此時(shí)數(shù)顯表就顯示當(dāng)前爐內(nèi)溫度,新安的裝爐體此溫度為環(huán)境溫度。 7.啟動(dòng)風(fēng)機(jī)控制按扭,安裝在爐體上的風(fēng)機(jī)就工作,此時(shí)若風(fēng)機(jī)損壞控制柜就自動(dòng)保護(hù)不進(jìn)入下一步操作。 8.助燃風(fēng)機(jī)工作無異?,F(xiàn)象時(shí),再啟動(dòng)燃燒控制按扭,此時(shí)燃燒程序控制器就開始工作,它通過一定的程序進(jìn)行點(diǎn)火、送氣、檢測(cè)火焰、等程序***終實(shí)現(xiàn)安全燃燒。 9.當(dāng)燃燒控制器收到不利于燃燒的信號(hào)(例:點(diǎn)火失敗、氣壓不穩(wěn)定、電路有問題)等問題時(shí),燃燒控制器就立刻關(guān)閉燃?xì)獠l(fā)出報(bào)警信號(hào)。 10.燃燒控制器若報(bào)警,必須是解決故障后由操作人員對(duì)其手動(dòng)復(fù)位才可以繼續(xù)工作。 11.整個(gè)設(shè)備的操作,操作人員應(yīng)參考爐體安全操作規(guī)程及生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行操作。 12.按生產(chǎn)工藝要求需要調(diào)整控制溫度時(shí),操作員應(yīng)參考智能數(shù)控表說明書進(jìn)行調(diào)節(jié)。 (二) 關(guān)機(jī)操作 (1)關(guān)機(jī)有兩種情況:第i一是:當(dāng)爐內(nèi)溫度到達(dá)所設(shè)定值自動(dòng)關(guān)機(jī),此時(shí)操作員不必任何操作,等到爐內(nèi)溫度低于設(shè)定值時(shí)控制器會(huì)自動(dòng)開機(jī)。 (2)第二是:人為停機(jī)和交接班停機(jī)時(shí),此時(shí)操作員應(yīng)按開機(jī)時(shí)的相反順序(a.先關(guān)閉燃燒控制按扭、b.再關(guān)閉風(fēng)機(jī)按扭、c.***后關(guān)閉電源按扭)操作關(guān)機(jī)。 (3)關(guān)機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)情況下操作員應(yīng)關(guān)閉燃?xì)夤苈烽y門,以免燃?xì)庑孤┈F(xiàn)象發(fā)生。
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