一、雷克薩斯產(chǎn)品介紹
對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)豪華轎車來說，只提供四門三廂一種車身形式簡(jiǎn)直是難以想象的，而雷克薩斯IS就是這樣一個(gè)少見的例子。好在上市三年后，廠方終于為它追加了敞篷版衍生車型。
雷克薩斯IS300雷克薩斯IS300C　　
優(yōu)點(diǎn)：車廂隔音可媲美中級(jí)轎車，車身剛度也很不錯(cuò)。
價(jià)格（***）：67.3萬元
考慮到IS的首要假想敵寶馬3系早已發(fā)展出龐大的衍生車型陣容，轎跑車/敞篷車甚至占到全部銷量的1/3，雷克薩斯再這樣單打獨(dú)斗下去實(shí)在有點(diǎn)說不過去了。但過于謹(jǐn)小慎微的做事方式也不是全無道理——早在2001年，廠方便為初出茅廬的***代IS打造了一個(gè)旅行轎車版本（稱為SportCross），遺憾的是，在當(dāng)時(shí)的主力市場(chǎng)美國(guó)，消費(fèi)者似乎并不買它的賬。于是在2006年換代之后，那個(gè)版本再未出現(xiàn)過。
和所有在三廂轎車基礎(chǔ)上衍生出的敞篷車一樣，IS300C的身價(jià)高出原型車一大截（三廂版為39.8-55.5萬），樣子卻相差不大。包括車頭在內(nèi)，它在車廂A柱之前的部分與三廂版基本如出一轍，尾燈也延續(xù)了原先的樣式，不過車身中段的變化卻是非常顯著的。
既然作為轎跑車和敞篷車的"二合一"身份出現(xiàn)，它不用太多考慮后排乘客的感受，于是駕駛艙部分變得更加緊湊，車頂高度也有所降低，帶來了低至0.29的風(fēng)阻系數(shù)。作為***大的亮點(diǎn)，它的車頂采用了當(dāng)今流行的三片式硬頂結(jié)構(gòu)。雷克薩斯對(duì)這一領(lǐng)域并不陌生，九年前誕生的***敞篷車S***30就使用了類似結(jié)構(gòu)，不過由于是雙座車，兩片式結(jié)構(gòu)便綽綽有余。
如今這套三片式頂篷由輕質(zhì)鋁材、鋼材和塑料件構(gòu)成，為了保證操作順暢度，內(nèi)設(shè)13個(gè)伺服電機(jī)和33個(gè)傳感器，比你家里那臺(tái)OSIM電動(dòng)***椅還要復(fù)雜。當(dāng)然，它的價(jià)值也相當(dāng)高，較三廂版多付出的銀子大部分都用在了這里。為了更深入地體驗(yàn)這***頂?shù)膬r(jià)值，我強(qiáng)烈建議你站在車尾附近仔細(xì)觀摩幾遍開閉過程，而不是坐在車中親自操作。

二、公司簡(jiǎn)介
蘇州市德致行汽車物資有限公司成立于2009年1月28日。是一家***從事中***新車、精品二手車交易的企業(yè)。采用客觀、公正、公平、透明的估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)進(jìn)中***二手車，通過***整備，提供健全的***服務(wù)。讓廣大客戶在獨(dú)有的***新車、精品二手車銷售展廳里，能夠?qū)ひ挼绞忻嫔虾苌儆惺鄣暮廊A***新車、精品二手車（如勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、奔馳、寶馬、路虎等品牌）。同時(shí)還能體驗(yàn)到周到、功能更加完善的一條龍式服務(wù)。每一臺(tái)車都經(jīng)過公正科學(xué)的評(píng)估，對(duì)車輛的評(píng)估采用兩個(gè)評(píng)估師同時(shí)進(jìn)行的方式，***終由第三方評(píng)估師參與定價(jià)。這樣既保證了評(píng)估工作的科學(xué)和準(zhǔn)確性，又有效的克服了由于評(píng)估師個(gè)人對(duì)車輛品牌偏好所帶來的誤差。強(qiáng)大的售前、售中、***技術(shù)保障解除了消費(fèi)者心中的顧慮。另外，保證所出售***精品二手車的信息真實(shí)性，確保所出售***精品二手車的品質(zhì)。

三、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：錢俊
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